El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo este viernes que una de sus motivaciones para proponer abrir el espacio aéreo mexicano al cabotaje es que actualmente las aerolíneas mexicanas venden boletos a altos precios, sin embargo, de pactar una baja en el costo, su gobierno no aplicaría la política de cielos abiertos a cualquier compañía internacional.
“Si hace falta más, no descartamos la posibilidad de liberar el transporte aéreo, liberarlo significa que aviones de otros países puedan hacer viajes de pasajeros para que cueste menos el pasaje. Yo tomo como referencia lo que está pasando ahora de que hay boletos muy caros y nosotros tenemos que defender siempre al consumidor, defender al pueblo y no vamos a tomar ninguna medida autoritaria.
“Si llegan a un acuerdo de que van a bajar las tarifas, de que van a cobrar menos, pues no hay por qué abrir. Resulta que los defensores de la libertad de mercado, de la libre competencia lo son pero ‘en los bueyes del compadre’, ya cuando se trata de mantener sus intereses y monopolios ya no les gusta el libre mercado”, dijo el mandatario federal.
Al justificar sus propuestas de reformas a las leyes General de Aviación Civil y de Aeropuertos, y que se discutirá en el Congreso de la Unión, el tabasqueño consideró que el cabotaje sería benéfico para el país pues estimularía la conectividad al interior de la República y a su vez se viviría una competencia real en el sector aéreo.
“Necesitamos que haya vuelos a todo el país que actualmente hay muchos lugares donde no hay servicio de aviación, no hay vuelos porque las líneas han administrado mal y han fracasado lo que sucedió con Interjet y Aeromar que anda muy mal que iba a muchas ciudades del país.
“Hay un problema que tenemos que resolver el del costo de los boletos que se tiene que pagar mucho en algunos viajes sobretodo si compra el boleto unos días antes, es como ir a Europa viajar al interior del país entonces necesitamos que no aumente tanto el precio. Cómo se resuelve eso, con la competencia que haya más servicio”.
Fuente: Forbes
