La Fiscalía General de la República (FGR) descartó que el proceso contra el exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo Appel, se detenga luego de que obtuvo la prisión domiciliaria y dejó el penal de máxima seguridad de El Altiplano, ubicado en el Estado de México.
Al respecto, la institución explicó que la defensa de Ruffo Appel alegó que se trataba de una persona adulta mayor con problemas de salud, situación que favoreció la resolución de la jueza Alejandra Ramírez de la Vega para otorgarle el cambio de medida cautelar en su caso por presunto huachicol fiscal.
“Si bien es cierto que la autoridad judicial le concedió el cambio del lugar del cumplimiento de la medida cautelar (…) Ello no implica que su proceso penal se detenga o presente cambios”, destacó la FGR en un comunicado.
“Si bien es cierto que la autoridad judicial le concedió el cambio del lugar del cumplimiento de la medida cautelar (…) Ello no implica que su proceso penal se detenga o presente cambios”, destacó la FGR en un comunicado.
Ante la salida de Ernesto Ruffo del penal de máxima seguridad, la FGR señaló que las indagatorias en su contra “cuenta con datos de prueba contundentes”, entre los se encuentran dictámenes periciales, entrevistas, diligencias y análisis de información.
Estos datos permitieron establecer que la empresa de la que es accionista, INGEMAR S.A. de C.V., presentó un “comportamiento incongruente con su perfil fiscal” al registrar movimientos millonarios en cuentas nacionales.
Dichas investigaciones determinaron la existencia de una red de contrabando de combustible con el uso de ferrotanques ligada a la empresa del que es accionista el exgobernador, y que presuntamente llevó a cabo sus operaciones con actividades de servicios portuarios, dragados y operación de puertos.
Los ferrotanques abandonados en Coahuila que llevaron a detectar la red de huachicol fiscal
Las autoridades detallaron que la red de huachicol fiscal fue detectada tras el hallazgo de 33 ferrotanques abandonados en el municipio de Ramos Arizpe, Coahuila, que permitieron reconstruir una cadena logística con un daño patrimonial a la nación de hasta 4 mil millones de pesos.
Fuente: Infobae
