El actual gobierno prácticamente duplicará la construcción de nuevas vías para trenes de carga y de pasajeros, en relación con la administración anterior, mientras que en los gobiernos de Enrique Peña Nieto y de Felipe Calderón, el objetivo fue dejar la administración en manos privadas dentro de las concesiones que existían, informó Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
En la mañanera del pueblo, precisó que con Calderón se construyeron 65 kilómetros de nuevas vías y con Peña Nieto, 187 kilómetros -en ambos casos concesionadas-; con Andrés Manuel López Obrador, mil 736 kilómetros y con Sheinbaum Pardo serán dos mil 377 kilómetros.
“Nosotros queremos hacer más que eso, pero hoy nos vimos en el escenario bajo y son trenes públicos”, afirmó la Presidenta.
En la mañanera preguntó qué obra trascendente se recuerda de Calderón y se escuchó de entre asistentes: “media barda de una refinería, la Estela (de luz) de la corrupción”.
De Peña, dijo ella, como 10 kilómetros del tren de Toluca a Ciudad de México.
Sobre obras de Andrés Manuel López Obrador se indicó: Tren maya, Tren Interoceánico, refinería Dos Bocas, AIFA, Aeropuerto de Tulum, Mexicana de aviación.
Fuente: La Jornada
