El 12 de julio, estando en la Ciudad de México, el fundador y presidente de Grupomar/Atún Tuny, Antonio Suárez, recibió una llamada: “uno de nuestros barcos encontró un náufrago a mil 200 millas de la costa”, escuchó.
“¿Y qué hicieron?” —preguntó cómo reacción natural— y la respuesta lo sigue llenando de orgullo: “lo salvaron, siguieron el protocolo de manera impecable; lo salvaron y luego informaron a las autoridades, a las de México y a las de su país”, Australia, compartió Antonio Suárez en entrevista.
El resto es historia, Andrés Zamorano, piloto del helicóptero que llevan en el buque atunero María Delia, salió a buscar cardúmenes, pues es una de las tres formas de localización de atún utilizada por los pescadores en alta mar, cuando vio al náufrago.
“Estaba en una pequeña embarcación desmantelada, había pasado por una tormenta, le había arrancado la vela y se habían averiado los motores”, narró el presidente de Grupomar.
El piloto avisó al capitán del María Delia, Oscar Meza, y decidieron acercar la embarcación para concretar el rescate.
Ese náufrago era Timothy Lyndsay Shaddock, un australiano de 54 años, que junto con su perra Bella, había zarpado desde La Paz, Baja California Sur, en un catamarán con el objetivo de cruzar el Mar de Cortés y luego el Océano Pacífico, hasta llegar a las islas de la Polinesia Francesa.
Shaddock, quien este martes volvió a tocar tierra mexicana, pero ahora en Manzanillo, notoriamente delgado y con barba crecida, relató que desde junio del 2020 está en México viviendo en San Miguel Allende y salió a alta mar desde La Paz, para hacer el viaje hacia el Estado Polinesio.
Aunque no recuerda detalles precisos de fechas y se quiebra al hablar de lo sucedido, detalló el motivo de su naufragio:
“A las tres semanas de salir de México, todo iba saliendo bien, iba muy rápido, pero me golpeó una gran tormenta, hizo que perdiera la vela y el motor y muchas de mis cosas”.
Sabía que era el momento de dejarse llevar por la corriente, mientras intentaba arreglar su barco.
De hecho, Timothy reconoció que “arreglar cosas” y tener a su perra le ayudaron a controlar la tensión emocional y hasta a “disfrutar estar en el agua”.
Su paciencia, fortaleza mental y la experiencia de una vida dedicada al mar, fueron claves para su sobrevivencia, reconoce.
Antonio Suárez recibió personalmente a Timothy y lo invito a comer, “carne”, bromean, después de tres meses de sólo alimentarse con pescado crudo.
En sus primeras declaraciones, al bajar del buque en Manzanillo, aseguró, “me siento bien; me siento mucho mejor que antes, se los digo”.
Detalló que logró sobrevivir recolectando agua de lluvia y resguardándose en un pequeño toldo de su catamarán y después fue llevado a la estación migratoria local donde las autoridades le dieron un documento migratorio que regulariza su estancia temporal en México.
Posteriormente, comió con la tripulación que lo salvó y con Antonio Suárez, fundador y presidente de Grupomar/Atún Tuny, al concluir aseguró querer quedarse en México:
“México ha sido muy bueno conmigo, quisiera quedarme más, me gustaría que me dejaran quedarme en México, estoy muy interesado en regresar lo que México me ha dado, contribuir de regreso antes de volver a Australia”.
Timothy venció al cáncer hace unos años y luego al mar; miró dos veces a los ojos a la muerte y sigue viviendo:
“Una experiencia como esta o como el cáncer son una segunda oportunidad, de que creas más en la vida y en la gente, estoy muy agradecido”, dice mientras enumera su agradecimiento, primero a Atún Tuny, a su fundador, al capitán del barco, la tripulación y al gobierno mexicano.
Fuente: Milenio
