El encargado del auto eléctrico mexicano, Roberto Capuano, dio a conocer los nuevos prototipos del proyecto: Olinia Carga y Van, vehículos compactos diseñado para el transporte de mercancías en trayectos locales; destacó que el modelo responde a las necesidades cotidianas de pequeños negocios y grandes empresas en el país.
“Hoy presentamos el segundo producto de esta plataforma, un vehículo creado para trabajar y para diseñarlo fuimos a ver cómo se mueve la carga en nuestros pueblos y ciudades”, señaló Capuano durante la presentación.
En La Mañanera del Pueblo, Capuano explicó que el nuevo modelo puede transportar hasta 650 kilos con un rango superior a 120 kilómetros, y está diseñado para adaptarse a las rutinas laborales de comerciantes y microempresarios. Entre sus innovaciones se encuentra la “cajuela baja”, un compartimento adicional bajo la plataforma principal que permite separar herramientas y materiales sin ocupar el espacio de carga.
Los paneles laterales abatibles convierten al vehículo en un puesto de trabajo móvil, mientras que su operación eléctrica reduce los costos hasta cuatro veces respecto a un vehículo ligero de carga convencional.
Abren convocatoria
Capuano subrayó que Olinia Carga forma parte de una nueva categoría de movilidad en México: mini vehículos eléctricos de baja velocidad, pensados para trayectos locales. Además, anunció que la empresa lanzará una convocatoria pública en septiembre para seleccionar socios estratégicos que aporten capacidad industrial y comercial, con el objetivo de consolidar una empresa sólida de capital mayoritariamente mexicano.
“Olinia demostró que en México podemos diseñar y desarrollar productos tecnológicos para nuestras propias necesidades. El siguiente paso es ahora convertir esto en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender estos vehículos en todo el país. Es por eso, como ya dijo la secretaria y la Presidenta que en colaboración con nacional financiera, la Banca de Desarrollo del Estado Mexicano, vamos a lanzar una convocatoria pública para seleccionar a nuestros aliados estratégicos”.
El responsable del proyecto explicó que la convocatoria selecciona a los socios que entran al capital de Olinia, “lo que buscamos no es principalmente dinero, obviamente entrará dinero en esta ronda, pero lo que buscamos es capacidad industrial y comercial. Olinia se va a constituir. La convocatoria define con quién y en qué condiciones”.
“Será un proceso abierto, transparente, competitivo, con reglas públicas desde el primer día y bajo la supervisión de las instituciones del Estado Mexicano. Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones, siempre que aporten valor al plan de negocios de línea. Nuestra meta no ha cambiado, vamos a construir una empresa sólida, con mayoría de capital mexicano que produzca estos vehículos para México y más adelante para el resto del mundo”.
Adelantó que las bases del concurso serán publicadas a finales de septiembre para poder cerrar la ronda en diciembre de este año.
¿Cuándo saldrá a la venta?
La venta de Olinia Uno, el primer prototipo para transporte de personas iniciará en el verano de 2027, mientras que Olinea Carga estará disponible a finales del mismo año con un precio aproximado de 150 mil pesos. También se presentó Olinea Van, una versión cerrada para mercancía protegida, completando así la familia de productos de la plataforma.
“Olinea Van, la carrocería cerrada de Olinia Uno, pero la cabina posterior convertida en un espacio protegido para quienes necesita mover su mercancía resguardo Olinia Uno, entonces mueve personas Olinia Van mueve carga, mercancía protegida y Olinia Carga es una plataforma abierta, adaptable a cualquier trabajo. Tres vehículos sobre una misma arquitectura para distintas formas de vivir, moverse y trabajar en México. Esta es la familia de productos de Olinia”.
Con esta iniciativa, Olinia busca abrir un nuevo paradigma de movilidad sustentable y accesible en México, con miras a expandirse en el futuro hacia mercados internacionales.
Fuente: Milenio
