Jesús Utrilla – NV Noticias
La puesta en operación de la nueva aduana y la continuidad de las obras de ampliación marcan el arranque de este año para el Puerto de Veracruz, con el objetivo de responder a la creciente demanda de carga, agilizar los flujos logísticos y consolidar su papel como uno de los recintos portuarios más importantes del país y de América Latina, señaló Eloy Caballero Rosas, director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Veracruz.
Recordó que el recinto portuario mantiene un manejo anual que oscila entre 30 y 34 millones de toneladas y es el único puerto del país que atiende todo tipo de cargas, lo que lo convierte en un nodo estratégico para el comercio exterior mexicano. Con los nuevos carriles habilitados se pasó a 120 vehículos por hora y seguirá creciendo conforme se incorpore nuevo equipo y más personal.
En cuanto a las obras de ampliación, indicó que durante este año continuará el desarrollo de infraestructura portuaria, destacando la Escollera Oriente como una de las fases importantes del programa, además de las obras complementarias y la consolidación operativa de la nueva aduana. Tan solo en la Escollera Oriente y trabajos asociados se contempla una inversión superior a los 9 mil millones de pesos, sin considerar los recursos que de manera permanente se destinan al mantenimiento y modernización del puerto.
Agregó que las inversiones en infraestructura, tecnología y modernización forman parte de una estrategia que busca mayor eficiencia operativa, reducción de tiempos y fortalecimiento de la competitividad portuaria.
Destacó que el cierre de 2025 dejó resultados positivos en todos los indicadores, tanto en operación como en reconocimiento institucional. El puerto mantiene un crecimiento sostenido y una visión de largo plazo respaldada por el Gobierno Federal y la Secretaría de Marina.
“Terminamos un año 2025 con muchos éxitos y muchos resultados, los datos por sí solos hablan. Es un orgullo para los veracruzanos contar con un puerto seguro, un puerto inteligente, un puerto que tiene seis reconocimientos de normas que ningún otro puerto del país tiene. Este año, además, se va a recibir un premio como la mejor dependencia en administración portuaria en relación con los archivos, lo cual es un orgullo independientemente de los resultados en infraestructura y crecimiento que la misma carga demanda”.
Explicó que la ampliación del Puerto de Veracruz era necesaria ante el aumento natural en el movimiento de mercancías y el crecimiento de la economía nacional.
La nueva etapa conlleva la modernización aduanera, considerada importante para elevar la eficiencia y reducir los tiempos de estancia de mercancías y unidades de transporte. Caballero Rosas señaló que la nueva aduana ya está en operación y representa un cambio en la dinámica logística del puerto.
“Estrenamos una nueva aduana que va a permitir un mayor flujo de mercancías y una menor estancia de los vehículos, para que el movimiento de la carga sea más acelerado. La eficiencia de un puerto se da cuando la carga y los barcos están el menor tiempo posible en el recinto y en los muelles, ese es el principal objetivo y la misión que tenemos en Asipona Veracruz”.
El director de Asipona Veracruz dijo que estos proyectos permitirán soportar la alta demanda de carga, mejorar la competitividad del puerto y mantenerlo como el principal recinto portuario del país, con una proyección sólida a nivel regional y continental.
