El fabricante estadunidense de autos eléctricos Tesla llamará al taller a cerca de 130 mil vehículos debido a que sus pantallas electrónicas pueden recalentarse y apagarse.
Los vehículos afectados son algunos sedanes Model S y camionetas Model X modelos 2021 y 2022, además de unidades Model 3 y SUVs Model Y año 2022. De acuerdo con documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por su sigla en inglés), las procesadoras centrales durante el período de recarga a veces no se enfrían bien, lo que hace que la computadora se aletargue o reinicie, provocando que la pantalla parpadee o se apague.
Sin la pantalla, el conductor no puede ver si va en reversa, no puede controlar el descongelador de parabrisas y se queda sin el indicador de marcha, neutro o retroceso. Ello agrava el riesgo de un choque. Tesla está reparando la falla con una actualización del software que mejorará la capacidad de la computadora de nivelar su temperatura. Las actualizaciones comenzaron el 3 de mayo.
El fabricante dijo que detectó el problema en una revisión de rutina. No se han reportado choques ni heridos, añadió, pero 59 personas hicieron reclamos por garantía entre enero e inicios de mayo. La empresa de Elon Musk ha sufrido varios problemas este año y la NHTSA le ha abierto varias investigaciones.
La llamada a retiro es la 11ma desde el 27 de enero que tiene la compañía, cuya sede está en Austin, Texas. La mayoría de las fallas fueron reparadas con actualizaciones de software. A inicios de 2021, Tesla sacó del mercado a unos 135 mil vehículos, también debido a que las pantallas electrónicas se apagaban. Inicialmente la compañía se negó a llamar a los vehículos para reparación.
La NHTSA señaló que los procesadores de las pantallas tenían un número limitado de ciclos en que se pueden borrar sus programas y que eso era insuficiente. La compañía accedió a reemplazar los procesadores de las computadoras.
Fuente: Milenio
