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Conflictos carreteros reavivan petición de vuelos comerciales en El Lencero

Sam Ojeda / NV Noticias

Xalapa.– Los problemas de movilidad y seguridad en las carreteras que comunican a Veracruz con la región del Bajío vuelven a poner sobre la mesa la necesidad de reactivar los vuelos comerciales en el Aeropuerto Nacional El Lencero, planteó la presidenta de la Unión de Hoteleros de Xalapa y la Región, Xóchitl Guzmán.

La representante del sector turístico consideró que el incremento en la llegada de visitantes hace oportuno revisar nuevamente la viabilidad de operar rutas aéreas desde la terminal ubicada en Emiliano Zapata.

“Yo creo que estaría bien considerar la reactivación de rutas aéreas, buscar un acercamiento con las personas correspondientes o las autoridades correspondientes para ponerlo sobre la mesa y considerarlo”, afirmó.

Explicó que uno de los principales argumentos para impulsar esta propuesta son las complicaciones que enfrenta el transporte terrestre por el intenso tránsito de carga.

“Hay que tomar en cuenta que la carretera de Veracruz hacia el Bajío precisamente está totalmente conflictuada por todos los tráileres, por todo el movimiento que se hace. Ese es un punto muy importante que hace que se vuelva de cierta forma insegura”, señaló.

La empresaria destacó que El Lencero representa una alternativa de conectividad para Xalapa y la región, además de facilitar el arribo de visitantes procedentes del Bajío.

“El aeropuerto es un punto de acceso importantísimo y también nos ha abierto al Bajío, ¿no?, con el de Querétaro y con el de aquí de Xalapa; esperemos que se abra también”, expresó.

Aunque reconoció que hasta el momento no ha existido un acercamiento con las autoridades para abordar el tema, insistió en que la reapertura de rutas comerciales generaría beneficios para el sector turístico y para la economía local.

“La idea, pues sí, nos encantaría que se reabriera, porque eso nos beneficia”, dijo.

Añadió que cualquier proyecto de este tipo debe garantizar su viabilidad financiera para las aerolíneas interesadas.

“Tiene que ser un negocio. Para eso pone uno las inversiones para que sea un negocio para el que invierte y una derrama económica para toda la zona”, concluyó.

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