El monegasco\u00a0Charles Leclerc\u00a0(Ferrari) domin\u00f3 la primera sesi\u00f3n de las dos previstas en la tercera y \u00faltima jornada de los test de pretemporada en el circuito Sakhir, que la pr\u00f3xima semana acoger\u00e1 la primera prueba del\u00a0Mundial de F\u00f3rmula 1, el\u00a0Gran Premio de Bar\u00e9in, un entrenamiento en el que Alfa Romeo sufri\u00f3 su primer contratiempo serio.<\/p>\n\n\n\n
La temperatura en el asfalto del circuito barein\u00ed super\u00f3 los 40 grados y en su segunda vuelta con el neum\u00e1tico C4 (fuera de la gama que tendr\u00e1n los pilotos en la apertura del Mundial) marc\u00f3 el mejor crono de la sesi\u00f3n (1:31.024) y del fin de semana, m\u00e1s de medio segundo mejor (1:31.610) que el del chino Guanyu Zhou (Alfa Romeo) el viernes con el compuesto experimental (C5).<\/p>\n\n\n\n
El brit\u00e1nico\u00a0George Russell\u00a0(Mercedes) fue el segundo clasificado en la tabla de tiempos de la sesi\u00f3n, a 4 d\u00e9cimas del Ferrari, que por la tarde ser\u00e1 pilotado por el espa\u00f1ol\u00a0Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n
El podio lo complet\u00f3 el brasile\u00f1o-italiano de Aston Martin Felipe Drugovich\u00a0(1:32.075), que ser\u00e1 sustituido por el espa\u00f1ol Fernando Alonso en la vespertina.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n sumaron kil\u00f3metros el mexicano\u00a0Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez\u00a0(Red Bull), que fue cuarto\u00a0(1:32.459) y totaliz\u00f3 69 vueltas. El tapat\u00edo repetir\u00e1 por la tarde ya que este s\u00e1bado\u00a0tendr\u00e1 descanso el neerland\u00e9s\u00a0Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n
El franc\u00e9s Pierre Gasly (Alpine), el alem\u00e1n Nico Hulkenberg (Haas), el tailand\u00e9s Alex Albon (Williams), el australiano Oscar Piastri (McLaren), el neerland\u00e9s Nyck de Vries (Alpha Tauri) y el finland\u00e9s\u00a0Valtteri Bottas\u00a0(Alfa Romeo) completaron la matinal.<\/p>\n\n\n\n
La jornada comenz\u00f3 con una bandera roja en los primeros minutos por una pieza en pista y tuvo otra a falta de una hora y veinte. Despu\u00e9s de 72 vueltas completadas, el Alfa Romeo de Bottas sufri\u00f3 una aver\u00eda de motor que oblig\u00f3 a interrumpir el entrenamiento tras quedar en la escapatoria de la curva 8.<\/p>\n\n\n\n
La sesi\u00f3n se reanud\u00f3 un cuarto de hora despu\u00e9s y en el box de Alfa Romeo colocaron una barrera humana para que no se vieran los trabajos que se efectuaban en el monoplaza.<\/p>\n\n\n\n
Fue el primer problema de fiabilidad que tuvo Alfa Romeo en estos test de pretemporada en los que volvieron a aparecer los de McLaren con las grietas en los aletines de las ruedas delanteras, que tuvieron que reforzar y condicionaron la sesi\u00f3n de Piastri.<\/p>\n\n\n\n
En pista, Nyck de Vries, que fue el que m\u00e1s rod\u00f3 (87 vueltas, 4 m\u00e1s que Russell), se marc\u00f3 un trompo que no le impidi\u00f3 seguir en acci\u00f3n en la pen\u00faltima pr\u00e1ctica, a una semana de que los monoplazas muestren su rendimiento real, ya que en las pruebas hay muchas variables que determinan los tiempos como la carga de combustible, los neum\u00e1ticos elegidos y la configuraci\u00f3n de los coches.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos minutos de la sesi\u00f3n se probaron diferentes situaciones de carrera como el coche de seguridad virtual.<\/p>\n\n\n\n