El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador coment\u00f3 este martes que si existe un proyecto ejecutivo as\u00ed como una liberaci\u00f3n avanzada del derecho de v\u00eda, su gobierno analizar\u00e1 comenzar la construcci\u00f3n del tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro y heredar el proyecto a la pr\u00f3xima administraci\u00f3n federal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAhora nosotros queremos ver, si terminaron el proyecto ejecutivo, si se avanz\u00f3 en la compra de derecho de v\u00eda.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
\u201cLe he pedido a Jorge Nu\u00f1o, de Comunicaciones, que busque el expediente, porque si se termin\u00f3 el proyecto ejecutivo y se compr\u00f3 el derecho de v\u00eda, es posible hacer ese tren, aun cuando nosotros no podr\u00edamos construirlo, pero s\u00ed dejarlo iniciado\u201d, coment\u00f3 el jefe del Ejecutivo federal en conferencia de prensa.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Este proyecto busca ser una alternativa a la saturaci\u00f3n de la autopista M\u00e9xico-Quer\u00e9taro pues ofrecer\u00eda una soluci\u00f3n al transporte de carga desde la entidad hacia la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Desde octubre de 2020, el gobierno de M\u00e9xico y la iniciativa privada signaron un acuerdo que contempla 32 proyectos de infraestructura con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 259 mil millones de pesos, entre los que destac\u00f3 la construcci\u00f3n del tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro.<\/p>\n\n\n\n
En aquel entonces, el gobierno federal estim\u00f3 que el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro tendr\u00eda una inversi\u00f3n de poco m\u00e1s de 51 mil millones de pesos y se ten\u00eda prevista el inicio de su construcci\u00f3n en junio de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Este proyecto fue impulsado por el gobierno del entonces presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto y figuraba como una obra clave de su administraci\u00f3n, pero tuvo que ser cancelado por diversos esc\u00e1ndalos de corrupci\u00f3n y falta de presupuesto.<\/p>\n\n\n\n
El 3 de noviembre de 2014, el gobierno inform\u00f3 que la firma china China Railway Construction hab\u00eda ganado la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n del tren, debido a que fue s\u00f3lo esta empresa la que se postul\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro d\u00edas despu\u00e9s y ante la duda generada por la adhesi\u00f3n de Grupo Higa, una contratista favorecida por Pe\u00f1a Nieto, se revoc\u00f3 este contrato y se anunci\u00f3 el restablecimiento del procedimiento.<\/p>\n\n\n\n