{"id":92279,"date":"2023-01-30T14:06:44","date_gmt":"2023-01-30T20:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=92279"},"modified":"2023-01-30T14:06:45","modified_gmt":"2023-01-30T20:06:45","slug":"confia-gobierno-en-recuperar-categoria-1-de-seguridad-aerea-en-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2023\/01\/30\/confia-gobierno-en-recuperar-categoria-1-de-seguridad-aerea-en-mayo\/","title":{"rendered":"Conf\u00eda gobierno en recuperar categor\u00eda 1 de seguridad a\u00e9rea en mayo"},"content":{"rendered":"\n

La recuperaci\u00f3n de la\u00a0categor\u00eda 1\u00a0en seguridad a\u00e9rea de M\u00e9xico<\/strong>\u00a0tendr\u00e1 un episodio m\u00e1s, quiz\u00e1 el de mayor importancia tras la degradaci\u00f3n: la sesi\u00f3n de asistencia t\u00e9cnica, que se llevar\u00e1 a cabo del 6 al 10 de febrero, definir\u00e1 si la autoridad aeron\u00e1utica est\u00e1 en condiciones de someterse a una nueva auditor\u00eda y, con ello, en caso de aprobar,\u00a0poder recuperar la categor\u00eda en mayo.<\/p>\n\n\n\n

El Technical Review presupuestado para los primeros d\u00edas de febrero, definir\u00e1, en buena parte, qu\u00e9 tan r\u00e1pido podr\u00eda la autoridad tomar de nuevo la auditoria del Programa de Evaluaci\u00f3n de la Seguridad de la Aviaci\u00f3n Internacional (IASA, por sus siglas en ingl\u00e9s), detalla Rogelio Jim\u00e9nez Pons, subsecretario de Transportes, en entrevista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi no hay nuevos hallazgos, estamos en disposici\u00f3n de que se programe la (nueva) auditor\u00eda, programar\u00edamos de inmediato la\u00a0auditor\u00eda final, que ser\u00eda al terminar febrero, principios de marzo.\u00a0<\/strong>A partir de all\u00ed, en 40 d\u00edas nos dar\u00edan resultados, es decir,\u00a0para abril o para mayo estar\u00eda la resoluci\u00f3n final<\/strong>\u201d, detalla Jim\u00e9nez Pons.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Hace una semana, un grupo de funcionarios mexicanos, encabezados por el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nu\u00f1o, se presentaron en Washington ante la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) para presentarles el plan de acci\u00f3n que se lleva a cabo para corregir 39 deficiencias en la estructura de la autoridad mexicana.<\/p>\n\n\n\n

Esta reuni\u00f3n, detalla Jim\u00e9nez Pons, estuvo organizada por Nu\u00f1o y Esteban Moctezuma, embajador mexicano en Estados Unidos, pues los auditores de dicho pa\u00eds hab\u00edan cancelado la reuni\u00f3n debido a las fallas en los sistemas de vuelo reportadas a inicios de mes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cSi sale bien esta etapa, yo la veo bien, el general (Eduardo) Vall\u00edn le apret\u00f3 pinzas, fue un juego m\u00e1s amplio, m\u00e1s intenso, a ojos de la FAA, vemos que est\u00e1n contentos, alcanzamos a percibir que hay un cambio de actitud de ellos\u201d, agreg\u00f3 el subsecretario de Transportes.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Pese a ello, fuentes de la Agencia indican que, si bien se ha avanzado en varios hallazgos, lo cierto es que, de fondo, poco o nada ha cambiado en estos 20 meses que ha estado degradada la autoridad.<\/p>\n\n\n\n

Ni los sueldos ni las condiciones laborales del\u00a0personal t\u00e9cnico aeron\u00e1utico\u00a0se han adaptado a los est\u00e1ndares internacionales, al mismo tiempo que personal acusado de corrupci\u00f3n y mala gesti\u00f3n, contin\u00faa en la estructura de la autoridad aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Financiero<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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