{"id":90862,"date":"2023-01-19T11:29:24","date_gmt":"2023-01-19T17:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=90862"},"modified":"2023-01-19T11:29:26","modified_gmt":"2023-01-19T17:29:26","slug":"realiza-china-con-exito-las-primeras-pruebas-de-su-tren-hyperloop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2023\/01\/19\/realiza-china-con-exito-las-primeras-pruebas-de-su-tren-hyperloop\/","title":{"rendered":"Realiza China con \u00e9xito las primeras pruebas de su tren \u2018hyperloop\u2019"},"content":{"rendered":"\n

China complet\u00f3 los primeros recorridos de prueba de su tren \u2018hyperloop\u2019 utilizando una c\u00e1psula de pasajeros de tama\u00f1o completo a trav\u00e9s de un tubo vac\u00edo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La demostraci\u00f3n se realiz\u00f3 en una instalaci\u00f3n de investigaci\u00f3n en la ciudad de Datong, provincia central de Shanxi, inform\u00f3 hoy el diario hongkon\u00e9s South China Morning Post.<\/p>\n\n\n\n

La c\u00e1psula viaj\u00f3 durante las pruebas del pasado 14 de enero a velocidades de hasta 50 km\/h recorriendo una distancia de 210 metros seg\u00fan el informe de la Corporaci\u00f3n de Ciencia e Industria Aeroespacial China (CASIC), el contratista de defensa que construy\u00f3 y opera la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto apunta a transportar eventualmente pasajeros y carga a una velocidad de 1.000 km\/h o m\u00e1s r\u00e1pido en un tubo casi vac\u00edo y, si tiene \u00e9xito, ser\u00eda la tecnolog\u00eda de transporte terrestre m\u00e1s r\u00e1pida del mundo.<\/p>\n\n\n\n

La CASIC afirm\u00f3 que \u201clos componentes cr\u00edticos\u201d funcionaron \u201cseg\u00fan lo planeado\u201d en el transcurso de las pruebas, lo que permite planear \u201cfuturos experimentos a velocidades m\u00e1s altas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El informe no especific\u00f3 si se hab\u00eda bombeado aire fuera del tubo durante las pruebas, ya que mantener un ambiente de baja presi\u00f3n en el tubo es uno de los mayores desaf\u00edos en el desarrollo de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los trenes de alta velocidad m\u00e1s r\u00e1pidos actualmente en servicio operan a 350 km\/h, y elevar su velocidad aumentar\u00eda significativamente el desgaste de los rieles y el consumo de energ\u00eda debido a la resistencia del aire.<\/p>\n\n\n\n

Pero la tecnolog\u00eda maglev, o levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, de la instalaci\u00f3n de Datong elimina la fricci\u00f3n que desgasta los rieles, mientras que su tubo de vac\u00edo reduce la resistencia del aire.<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de la levitaci\u00f3n magn\u00e9tica ha sido fuertemente financiado por las autoridades locales desde que adquirieran la tecnolog\u00eda en 2004, cuando Shangh\u00e1i comenz\u00f3 a operar una l\u00ednea \u2018maglev\u2019 de baja velocidad entre las afueras de la ciudad y el aeropuerto internacional de Pudong.<\/p>\n\n\n\n

El pasado mes de octubre, China inaugur\u00f3 las instalaciones para el sistema de propulsi\u00f3n magn\u00e9tica m\u00e1s potente del mundo, capaz de acelerar un veh\u00edculo hasta l\u00edmites cercanos a la velocidad del sonido.<\/p>\n\n\n\n

En septiembre de 2022, la Universidad Jiaotong de Chengdu (Sichuan, centro) prob\u00f3 con \u00e9xito un nuevo coche de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica en una autopista del este del pa\u00eds, donde el veh\u00edculo de 2,8 toneladas se mantuvo levitando a 35 mil\u00edmetros de la superficie de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

China present\u00f3 a su vez en 2021 el tren de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, con una velocidad de 600 kil\u00f3metros por hora, fabricado en la ciudad de Qingdao tras cinco a\u00f1os de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Forbes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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