Un tornillo flojo y otro \u201cdegollado\u201d\u00a0est\u00e1n entre las causas preliminares que provocaron la separaci\u00f3n\u00a0de trenes en la L\u00ednea 7 del Metro, explic\u00f3 este lunes el director\u00a0Guillermo Calder\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario explic\u00f3 que estos elementos previenen el movimiento de\u00a0un cilindro de seguridad\u00a0que\u00a0mantiene acoplados los vagones.<\/p>\n\n\n\n
Calder\u00f3n afirm\u00f3 que el tren afectado apenas hab\u00eda recibido mantenimiento el 5 de enero pasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe hace (el mantenimiento) en promedio cada 10 mil a 12 mil kil\u00f3metros, es decir, estaba en el periodo correcto de mantenimiento.\u00a0No es una cuesti\u00f3n de mantenimiento\u00a0porque se revisan estos elementos de seguridad<\/em>\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno, critic\u00f3 que al incidente se le diera un \u201cuso pol\u00edtico, muy mezquino la verdad\u201d para criticar a la administraci\u00f3n del sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n
\u201cR\u00e1pidamente salieron voces que dijeron \u2018(es problema) de mantenimiento\u2019. Aqu\u00ed est\u00e1 claramente qu\u00e9 fue lo que pas\u00f3, qu\u00e9 se encontr\u00f3 el d\u00eda ayer, y ya que la Fiscal\u00eda (General de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico) d\u00e9 su conclusi\u00f3n y\u00a0son ellos los que tienen que encontrar a los responsables<\/em>\u201d, agreg\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Este incidente viene despu\u00e9s de que la jefa de Gobierno anunci\u00f3 que\u00a06 mil 60 elementos de la Guardia Nacional\u00a0har\u00e1n labores de seguridad en las estaciones del Metro.<\/p>\n\n\n\n
En su momento, Sheinbaum justific\u00f3 la decisi\u00f3n debido a lo que calific\u00f3 como una serie de\u00a0\u201cepisodios fuera de lo normal\u201d.<\/p>\n\n\n\n