{"id":84485,"date":"2022-11-29T14:43:55","date_gmt":"2022-11-29T20:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=84485"},"modified":"2022-11-29T14:43:56","modified_gmt":"2022-11-29T20:43:56","slug":"tocan-aerolineas-de-europa-y-eu-las-puertas-del-aifa-para-volar-a-destinos-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2022\/11\/29\/tocan-aerolineas-de-europa-y-eu-las-puertas-del-aifa-para-volar-a-destinos-nacionales\/","title":{"rendered":"Tocan aerol\u00edneas de Europa y EU las puertas del AIFA para volar a destinos nacionales"},"content":{"rendered":"\n

A pesar de la inconformidad de las aerol\u00edneas mexicanas, empresas de Estados Unidos y Europa ya han tocado las puertas de las autoridades mexicanas para que pueda operar rutas nacionales desde el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA)<\/strong>, indic\u00f3 el subsecretario de Transportes de la SICT, Rogelio Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n

Tras su participaci\u00f3n en el Mobile 360 organizado por GSMA, el funcionario federal defendi\u00f3 que la nueva terminal necesita una pol\u00edtica de apoyo para poder consolidar su operaci\u00f3n<\/strong>, lo cual hasta el momento no ha pasado, por lo que una alternativa es el cabotaje.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAlgunas aerol\u00edneas ya tocaron la puerta, empezaron a preguntar, sobre todo de Europa, de Estados Unidos, tambi\u00e9n las l\u00edneas de bajo costo<\/strong>\u2026 Creemos\u00a0que no afecta mucho, espec\u00edficamente queremos facilitar la consolidaci\u00f3n operativa del AIFA\u201d, afirm\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

De acuerdo con el subsecretario, la terminal a\u00e9rea no se hizo por gusto, sino por una necesidad imperante del Valle de M\u00e9xico, ya que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) est\u00e1 saturado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe hace una gran inversi\u00f3n, se termina en tiempo y forma y desgraciadamente por equis condiciones no se ha consolidado\u201d, mencion\u00f3 Jim\u00e9nez Pons sobre el AIFA.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Por ello, asegur\u00f3,\u00a0el AIFA necesita pol\u00edticas de apoyo, pues el gobierno debe promover a como d\u00e9 lugar el acceso al Felipe \u00c1ngeles<\/strong>\u00a0y si esto implica que aerol\u00edneas extrajeras operen rutas nacionales desde este aeropuerto, es algo que analizar\u00e1n para ver el impacto a la industria nacional.<\/p>\n\n\n\n

Jim\u00e9nez Pons coment\u00f3 que ya convinieron una reuni\u00f3n con las aerol\u00edneas nacionales para la semana que entra, con el objetivo de dialogar sobre el tema, adem\u00e1s, se est\u00e1 haciendo un estudio de mercado para conocer cu\u00e1ntos pasajeros sumar\u00eda la nueva terminal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodo esta muy bien porque est\u00e1 recuper\u00e1ndose el sector, pero tenemos que hacer parejo todo esto, hay muchos problemas\u00a0heredados, todas las l\u00edneas a\u00e9reas tiene problemas, pero hoy tenemos una condici\u00f3n de mercado que puede aumentar y significar algo bueno\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ayer lunes, la C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes (Canaero) asegur\u00f3 que el cabotaje y quintas libertades, es decir que aerol\u00edneas extranjeras cubran rutas nacionales desde el AIFA, no es el camino correcto para el desarrollo de la nueva terminal, ya que vulnera la industria nacional.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Forbes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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