{"id":83577,"date":"2022-11-22T14:06:18","date_gmt":"2022-11-22T20:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=83577"},"modified":"2022-11-22T14:06:19","modified_gmt":"2022-11-22T20:06:19","slug":"analiza-senado-reforma-para-descanso-obligatorios-de-choferes-en-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2022\/11\/22\/analiza-senado-reforma-para-descanso-obligatorios-de-choferes-en-carretera\/","title":{"rendered":"Analiza Senado reforma para descanso obligatorios de choferes en carretera"},"content":{"rendered":"\n<p>El\u00a0<strong>Senado<\/strong>\u00a0de la Rep\u00fablica analiza una<strong>\u00a0reforma\u00a0<\/strong>que busca revertir las altas\u00a0<strong>cifras de accidentes\u00a0<\/strong>y muertes en las carreteras federales y autopistas del pa\u00eds, mediante el establecimiento de<strong>\u00a0horarios de descanso obligatorio\u00a0<\/strong>para los\u00a0<strong>choferes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un informe de la Guardia Nacional (GN) destac\u00f3 que 2020 el autotransporte federal y privado se vio involucrado en 3,446 hechos de tr\u00e1nsito en las carreteras en M\u00e9xico, en donde destac\u00f3 la configuraci\u00f3n de cami\u00f3n articulado.<\/p>\n\n\n\n<p>El senador por Morena, El\u00ed C\u00e9sar Cervantes, dijo que la reforma busca reducir los accidentes viales provocados por autotransporte federal y propuso modificar dos leyes para establecer con claridad el descanso obligado de los conductores conforme a lo establecido en las Normas Oficiales.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cLos accidentes en carreteras de jurisdicci\u00f3n federal ha ido en aumento y una de sus principales causas se origina por los excesivos tiempos de conducci\u00f3n que se ven obligados a cumplir los conductores del servicio de auto transporte federal, son miles de kil\u00f3metros sin parar que por la fatiga ocasionan accidentes que en algunas ocasiones terminan con la vida de personas porque no identifican situaciones de riesgo o no tienen los mismos reflejos para evitar el peligro. No debemos permitir que estos acontecimientos sigan ocurriendo\u201d, destac\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Tan s\u00f3lo en el a\u00f1o 2021, de acuerdo con el INEGI, ocurrieron 13 mil 891 accidentes por camiones de carga, y 10 mil 595 por tr\u00e1ilers con y sin remolque. M\u00e1s de mil casos en comparaci\u00f3n con los ocurridos un a\u00f1o antes.<\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 que un caso en este a\u00f1o en donde un conductor del servicio de autotransporte federal se qued\u00f3 dormido ocurri\u00f3 en agosto de 2022, carretera federal 1110 en el tramo carretero Abasolo &#8211; P\u00e9njamo, perdi\u00f3 el control del volante, volc\u00f3 y se destroz\u00f3 el veh\u00edculo. Uno m\u00e1s ocurri\u00f3 en Julio 2022 en la autopista Puebla-Orizaba, tramo Esperanza- Acatzingo, donde muri\u00f3 el chofer del tr\u00e1iler debido a que se habr\u00eda quedado dormido.<\/p>\n\n\n\n<p>Cervantes Rojas argument\u00f3 que si bien es cierto que esto ya se encuentra regulado en la NOM-087-SCT-2-2017, (la cual indica los tiempos de conducci\u00f3n y pausa para los conductores del Servicio de Autotransporte Federal y Transporte Privado, con la finalidad de reducir la incidencia de accidentabilidad), es necesario reforzar los ordenamientos correspondientes, con la finalidad de reducir este tipo de siniestros ocasionados por los factores humanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello, en la iniciativa de reformas que propone el tambi\u00e9n integrante de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transportes, considera agregar un p\u00e1rrafo al art\u00edculo 37 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal \u201clos conductores del Servicio de Autotransporte Federal tienen el derecho de descansar las horas necesarias conforme a lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas aplicables\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En la Ley Federal del Trabajo en el art\u00edculo 261 se adiciona una fracci\u00f3n IV para establecer que queda prohibido para los trabajadores conducir m\u00e1s del tiempo del establecido en las Normas Oficiales Mexicanas aplicables. Para los patrones se establece la obligaci\u00f3n de garantizar estos tiempos de descanso, en el art\u00edculo 263 en el que se adiciona una fracci\u00f3n quinta.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente:<a href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/nacion\/analiza-senado-reforma-para-descanso-obligatorios-de-choferes-en-carreteras\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/nacion\/analiza-senado-reforma-para-descanso-obligatorios-de-choferes-en-carreteras\"> El Universal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0Senado\u00a0de la Rep\u00fablica analiza una\u00a0reforma\u00a0que busca revertir las altas\u00a0cifras de accidentes\u00a0y muertes en las carreteras federales y autopistas del pa\u00eds, mediante el establecimiento de\u00a0horarios de descanso obligatorio\u00a0para los\u00a0choferes. 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