Red Bull Racing\u00a0rebas\u00f3 el techo de gasto la pasada temporada de F\u00f3rmula 1, seg\u00fan un informe de la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo declarando que la escuder\u00eda, para la cual compiten\u00a0Sergio \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez\u00a0y Max Verstappen, es culpable de una infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La FIA anunci\u00f3 este lunes los resultados de su\u00a0investigaci\u00f3n sobre si algunos equipos de la F\u00f3rmula Uno quebrantaron la reglas de control del gasto en 2021, cuando\u00a0Max Verstappen\u00a0de Red Bull conquist\u00f3 su primer campeonato en la \u00faltima vuelta de la \u00faltima carrera. El piloto neerland\u00e9s\u00a0revalid\u00f3 el t\u00edtulo tras ganar el Gran Premio de Jap\u00f3n\u00a0el domingo.<\/p>\n\n\n\n
La entidad rectora de la F1 se\u00f1al\u00f3 que Red Bull incumpli\u00f3 el reglamento financiero \u201cen cuanto al procedimiento y a gastos menores\u201d en 2021. Las sanciones ser\u00e1n anunciadas en una fecha posterior.\u00a0Se considera como infracci\u00f3n menor exceder el techo de gasto menos de un 5%. Aston Martin tambi\u00e9n quebrant\u00f3 el reglamento financiero, se\u00f1alando un incumplimiento procesal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa administraci\u00f3n del l\u00edmite de costes de la FIA\u00a0est\u00e1 determinando actualmente el curso de acci\u00f3n apropiado que debe tomarse\u00a0en base al reglamento financiero con respecto a Aston Martin y Red Bull, y se comunicar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n de conformidad con el reglamento<\/em>\u201d, dijo la FIA en un comunicado.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Red Bull niega exceso de gastos; \u00bfQu\u00e9 sanci\u00f3n puede recibir?<\/h3>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de conocer el anuncio del principal organismo deportivo mundial del automovilismo,\u00a0Red Bull Racing hizo p\u00fablico otro comunicado negando que haya sobrepasado el citado l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestros gastos en 2021 estuvieron por debajo del l\u00edmite de gasto m\u00e1ximo, por lo que debemos revisar cuidadosamente las conclusiones de la FIA\u2033<\/em>, asegura Red Bull.\u00a0\u201cA pesar de las conjeturas y los posicionamientos de otros, es evidente que est\u00e1 abierto un proceso sometido a reglamento con la FIA que observaremos respetuosamente, mientras consideramos todas las opciones posibles que est\u00e9n a nuestra disposici\u00f3<\/em>n\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
De todas formas,\u00a0la p\u00e9rdida de puntos en el campeonato de constructores\u00a0-que gan\u00f3 el a\u00f1o pasado Mercedes-AMG- solo se producir\u00eda en caso de que se superara en un cinco por ciento el citado l\u00edmite, algo que seg\u00fan el dictamen de la FIA, no es el caso.<\/p>\n\n\n\n
La F1 dispuso un\u00a0tope de gasto de 145 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o\u00a0pasado en busca de mantener la paridad en la F1 y as\u00ed evitar el derroche de Mercedes, Ferrari y Red Bull, las escuder\u00edas m\u00e1s ricas del deporte.<\/p>\n\n\n\n
Se redujo a 140 millones para 2022 y quedar\u00e1 en 135 millones para 2023, excluyendo los salarios de los pilotos y el costo de los motores.<\/p>\n\n\n\n