{"id":76912,"date":"2022-10-04T09:25:11","date_gmt":"2022-10-04T14:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=76912"},"modified":"2022-10-04T09:25:12","modified_gmt":"2022-10-04T14:25:12","slug":"planea-sedena-esquivar-la-ley-para-tener-su-aerolinea-segun-hackeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2022\/10\/04\/planea-sedena-esquivar-la-ley-para-tener-su-aerolinea-segun-hackeo\/","title":{"rendered":"Planea Sedena esquivar la ley para tener su aerol\u00ednea seg\u00fan hackeo"},"content":{"rendered":"\n

La Secretar\u00eda de la Defensa Nacional<\/strong> (Sedena) trabaja en la creaci\u00f3n de una nueva aerol\u00ednea que brinde servicios de transporte de pasajeros y de carga con una flotilla de 10 aviones arrendados. Tambi\u00e9n contempla la creaci\u00f3n de una empresa tur\u00edstica que administre tres hoteles, dos museos y dos parques ecol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

Los proyectos son impulsados por el\u00a0Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica\u00a0<\/strong>(GAFSAOMM), empresa p\u00fablica creada por la Sedena para operar los aeropuertos Felipe \u00c1ngeles, en el Estado de M\u00e9xico; Tulum y Chetumal, en Quintana Roo; Palenque, en Chiapas, y el Tren Maya, en el sureste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n se obtuvo tras una b\u00fasqueda en m\u00e1s de cuatro millones de correos electr\u00f3nicos de la Sedena por el grupo de hacktivistas autodenominados Guacamaya, que lograron penetrar al sistema de informaci\u00f3n de la Sedena y filtrar masivamente los correos electr\u00f3nicos de la instituci\u00f3n, as\u00ed como de otras Fuerzas Armadas latinoamericanas como las de Chile, El Salvador, Per\u00fa y Colombia.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de las nuevas empresas de la Sedena<\/strong> se detalla en correos electr\u00f3nicos enviados desde la cuenta institucional del grupo a integrantes del mismo corporativo, as\u00ed como a funcionarios de la Secretar\u00eda de Hacienda, Banjercito y la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con la informaci\u00f3n revisada, la nueva aerol\u00ednea p\u00fablica podr\u00eda tener un costo operativo y administrativo anual de entre mil y mil 800 millones de pesos. El costo depender\u00e1 del modelo de aeronaves que se elija, las cuales podr\u00edan ser del tipo Airbus A320, Boeing 737 o ATR-72.<\/p>\n\n\n\n

La Sedena analiz\u00f3 la posibilidad de explotar comercialmente el avi\u00f3n presidencial<\/strong> a trav\u00e9s de la aerol\u00ednea p\u00fablica, pero esta opci\u00f3n es considerada con \u201calto riesgo de obtener resultados deficitarios\u201d. Para lograr ganancias se tendr\u00eda que rentar el avi\u00f3n en 500 mil pesos la hora de vuelo.<\/p>\n\n\n\n

En su an\u00e1lisis, la Sedena descart\u00f3 el uso comercial del avi\u00f3n presidencial y propone un uso militar que consistir\u00eda en vuelos de ayuda humanitaria, viajes de estudios nacionales y al extranjero, traslados de misiones consulares y diplom\u00e1ticas, as\u00ed como transporte de delegaciones deportivas, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQue el avi\u00f3n forme parte de la flota de la\u00a0Fuerza A\u00e9rea Mexicana<\/strong>\u00a0donde se le d\u00e9 un empleo militar, para ser destinado en actividades sustantivas de la Sedena y del gobierno federal\u201d, se lee en el documento.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Fuente: El Universal<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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