A poco menos de 15 meses de la fecha de inauguraci\u00f3n del Tren Maya en el sureste del pa\u00eds, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inform\u00f3 que se est\u00e1n llevando a cabo estudios por el trazo del tramo 5 de esta obra, que corre de Playa del Carmen a Tulum, sobre las condiciones del suelo.<\/p>\n\n\n\n
El jefe del Ejecutivo federal explic\u00f3 que ante la presencia de cenotes y r\u00edos subterr\u00e1neos en este trazo, su gobierno construir\u00e1 viaductos y segundos pisos a fin de esquivar afectaciones en estas a\u00e9reas naturales donde se prev\u00e9 el paso del ferrocarril tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
Hasta el momento, dijo L\u00f3pez Obrador, no se est\u00e1n realizando trabajos de construcci\u00f3n sobre el tramo 5, salvo la apertura de la brecha sobre la selva para definir el trazo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAhora no hay trabajos de construcci\u00f3n en el tramo, se abri\u00f3 la brecha, nada m\u00e1s, se est\u00e1n haciendo los estudios geol\u00f3gicos para ver qu\u00e9 hay abajo, no se terminan todav\u00eda los estudios, se est\u00e1 trabajando sobre eso.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
\u201cLa decisi\u00f3n es que donde haya r\u00edos subterr\u00e1neos, cenotes, se opte por hacer desv\u00edos o puentes, viaductos, segundos pisos. En la parte firme se van a poner los cimientos y se van a poner losas para que pase el tren arriba, y abajo pues se protegen los r\u00edos, se protegen los cenotes y son pasos de fauna\u201d, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
\u201cNo hay m\u00e1s, los cenotes que puede haber, vamos a suponer que aqu\u00ed hay un r\u00edo, pues terrapl\u00e9n a ras de tierra y se brinca, viaducto, segundo piso, originalmente, yo era de la idea, lo que pasa es que se quiso tomar en cuenta la opini\u00f3n de los hoteleros, siempre queriendo ayudar y escuchando, de no pasar cerca de los hoteles. Adem\u00e1s para no afectar mucho mientras se constru\u00eda la obra, yo era de la idea de hacer lo que hicimos aqu\u00ed en los segundos pisos, en el mismo derecho de v\u00eda en la carretera hacer los segundos pisos, \u00edbamos a tener este verde y azul turquesa, pero se decidi\u00f3 \u2018vamos hacia atr\u00e1s \u2018\u201d, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito Public\u00f3 (SHCP) plante\u00f3 a la C\u00e1mara de Diputados un presupuesto de 143 mil millones de pesos para concluir la primera etapa del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el Paquete Econ\u00f3mico 2023 entregado por Rogelio Ram\u00edrez de la O, titular de la SHCP, a la C\u00e1mara baja, hasta septiembre de este a\u00f1o, el proyecto ha generado m\u00e1s de 114 mil empleos en el sureste del pa\u00eds y se registra un avance en el primer tramo del tren de 80% en los trabajos de cimentaci\u00f3n y de 50% en la edificaci\u00f3n de zapatas y columnas.<\/p>\n\n\n\n
A 15 meses de la inauguraci\u00f3n de los 1,554 kil\u00f3metros del Tren Maya, el gobierno federal report\u00f3, hasta el 30 de junio de este a\u00f1o, que los tramos 5 Norte, 6 y 7 de esta obra registran nulo avance f\u00edsico y que su estado es de elaboraci\u00f3n de los proyectos ejecutivos.<\/p>\n\n\n\n
Estos tres tramos representan alrededor de 590.8 kil\u00f3metros de la totalidad del proyecto de acuerdo con informaci\u00f3n del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n\n\n\n
El tramo 5 Norte correr\u00e1 de Canc\u00fan a Playa del Carmen y tiene una extensi\u00f3n de 49.8 kil\u00f3metros aproximadamente. El tramo 6 correr\u00e1 de Tulum a Bacalar con un trayecto de 254 kil\u00f3metros y el tramo 7, de Bacalar a Esc\u00e1rcega, contempla 287 kil\u00f3metros aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n