El juez federal Adri\u00e1n Novelo levant\u00f3 dos suspensiones contra la edificaci\u00f3n del tramo 5 del Tren Maya, que corre de Tulum a Playa de Carmen, con lo que suman cinco de seis revocaciones que este proyecto enfrenta para realizar las obras con total legalidad.<\/p>\n\n\n\n
Las suspensiones definitivas al tramo estaban en los amparos 820\/2022 y 821\/2022 promovidos por ciudadanos de Quintana Roo y por la organizaci\u00f3n civil Cenote Republic.<\/p>\n\n\n\n
La semana pasada, el mismo juez revoc\u00f3 tres suspensiones definitivas correspondientes a los amparos 884\/2022, 923\/2022 y 1003\/2022 luego que la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) inform\u00f3 que subsan\u00f3 observaciones contra la entrega extempor\u00e1nea de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n\n\n\n
Con esta decisi\u00f3n, el juez con sede en M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, rechaz\u00f3 suspender los cambios de uso de suelo expedidos por los municipios de Solidaridad y Tulum y la obra puede continuar con los trabajos de construcci\u00f3n a cargo de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena).<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00a1Otra buena noticia para el pueblo! Fueron negadas \u201csuspensiones definitivas\u201d en los amparos 820\/2022 y 821\/202, con lo cual ya quedaron sin efectos las \u201csuspensiones provisionales\u201d que hab\u00eda en esos mismos expedientes sobre el Tramo 5 Sur\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
\u201cEl inter\u00e9s individual no puede prevalecer sobre el inter\u00e9s colectivo, se lee en el documento de la resoluci\u00f3n. Ya van 5 de 6 \u201csuspensiones\u201d revocadas, pero seguimos atentos a la que falta: es del amparo 1137\/2022, atr\u00e1s del cual est\u00e1 Claudio X. Gonz\u00e1lez\u201d, denunci\u00f3 Javier May, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), encargada de la obra insignia del gobierno federal.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
La semana pasada, organizaciones ambientalistas pidieron al juez Novelo admitir un amparo para frenar las obras en los tramos 6 y 7 del Tren Maya que atraviesa Quintana Roo y Campeche bajo el argumento de que los trabajos de construcci\u00f3n no cumplen con las medidas de protecci\u00f3n al medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, estos \u00faltimos tramos del ferrocarril, ya cuentan con los permisos provisionales de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y fueron rechazados por el juzgado federal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPor tal motivo, como se ha indicado, deja de surtir los efectos la suspensi\u00f3n definitiva de los actos reclamados que se concedi\u00f3 a la parte quejosa y por ende, las autoridades responsables podr\u00e1n iniciar o continuar las obras respectivas autorizados con respecto al tramo cinco sur\u201d, se lee en la sentencia.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Con las autorizaciones, la Sedena, encargada de los m\u00e1s de 530 kil\u00f3metros que comprenden estos tramos, podr\u00e1 retomar los trabajos de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n