Un juez federal admiti\u00f3 un amparo que busca frenar las obras y tr\u00e1mites de autorizaciones provisionales de los tramos 6 y 7 del Tren Maya, obra prioritaria para el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, que pasar\u00e1 por Quintana Roo y Campeche.<\/p>\n\n\n\n
Adri\u00e1n Fernando Novelo, juez primero de Distrito en Yucat\u00e1n \u2013el mismo que concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva en el caso del recurso presentado por buzos profesionales para el Tramo 5 sur\u2013, admiti\u00f3 ahora el tr\u00e1mite de ampliaci\u00f3n de la demanda que busca poner freno a los \u00faltimos tramos del Tren, los cuales ya cuentan con permisos provisionales de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un recurso, amparo 923\/2022, tramitado el 5 de abril pasado por la organizaci\u00f3n Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), que en un principio, s\u00f3lo fue contra los permisos, autorizaciones y trabajos que conllevan a la planeaci\u00f3n, ejecuci\u00f3n, y desarrollo de actividades en el Tramo 5 del proyecto Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
Tres semanas despu\u00e9s de presentado, Novelo P\u00e9rez concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n provisional en la que resolvi\u00f3 frenar la ejecuci\u00f3n material de la construcci\u00f3n de todo el tramo, de 67.7 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, que va de Canc\u00fan a Tulum; orden\u00f3 que no se permitiera la ejecuci\u00f3n de obras relacionadas con su construcci\u00f3n, infraestructura, remoci\u00f3n o destrucci\u00f3n de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecuci\u00f3n material.<\/p>\n\n\n\n
Pero el 25 de mayo, la quejosa ingres\u00f3 ante el juzgado una ampliaci\u00f3n de la demanda de amparo, a fin de incluir una nueva autoridad responsable: la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) de la Semarnat y los tramos 6 y 7.<\/p>\n\n\n\n
El acto reclamado es contra \u201ccualquier autorizaci\u00f3n provisional de obras y proyectos de infraestructura a cargo del Gobierno de M\u00e9xico, emitida expresamente con base en el Acuerdo publicado el 22 de noviembre de 2021 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n; esto, en relaci\u00f3n con los Tramos Cinco, Seis y Siete del Proyecto denominado Tren Maya\u201d, seg\u00fan se lee en la resoluci\u00f3n del juez consultada por Efe.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo se refiere al expedido por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, con el cual declara obras como el Tren Maya como de Seguridad Nacional y por el que instruye a las dependencias y entidades de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal a otorgar la autorizaci\u00f3n provisional, permisos o licencias necesarias para iniciar proyectos ferroviarios, y con ello, garantizar su ejecuci\u00f3n oportuna, el beneficio social esperado y el ejercicio de los presupuestos autorizados.<\/p>\n\n\n\n
Como Novelo P\u00e9rez no consigui\u00f3 verificar la certeza de lo reclamado por la parte quejosa, es decir, no pudo conocer si la DGIRA ya hab\u00eda concedido autorizaciones para los tramos 6 y 7, decidi\u00f3 no conceder la suspensi\u00f3n provisional en este punto espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n