La divisi\u00f3n de construcci\u00f3n de Grupo M\u00e9xico confirm\u00f3 que ya termin\u00f3 su participaci\u00f3n en la construcci\u00f3n del Tramo 5 sur del Tren Maya. <\/p>\n\n\n\n
\u201cComo sabes se tiene una suspensi\u00f3n para detener la construcci\u00f3n de playa del Carmen a Tulum, y esta suspensi\u00f3n no tiene alg\u00fan cambio por lo que llegamos a un acuerdo con el gobierno cuando declar\u00f3 la obra como seguridad nacional y dej\u00e1ndolo en manos de Sedena y Grupo M\u00e9xico ya no es m\u00e1s parte del proyecto y esto fue un acuerdo neutral de las partes con la intenci\u00f3n de que el proyecto avance y es la raz\u00f3n b\u00e1sicamente<\/em>\u201d, dijo Francisco Zinser Gonz\u00e1lez, director general de M\u00e9xico Proyectos y Desarrollos, la divisi\u00f3n de infraestructura de Grupo M\u00e9xico, en conferencia con analistas. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Hace unos d\u00edas se inform\u00f3 Grupo M\u00e9xico qued\u00f3 fuera del proyecto, por lo que se lo dej\u00f3 en manos de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), la cual tambi\u00e9n decidi\u00f3 subcontratar a tres empresas, que son Mota Engil, Azvindi Ferroviario y Consorcio ICA. <\/p>\n\n\n\n
Con base en informaci\u00f3n de la autoridad, los 67 mil 665 kil\u00f3metros del tramo 5 sur, que va de Playa del Carmen a Tulum, se dividir\u00e1n en tres subtramos; el primero de ellos que tendr\u00e1 la extensi\u00f3n de 27 kil\u00f3metros, la construcci\u00f3n correr\u00e1 a cargo de la primera empresa antes mencionada. <\/p>\n\n\n\n