El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inform\u00f3 este mi\u00e9rcoles que hoy se reunir\u00e1 con diversas autoridades para evaluar el avance de la construcci\u00f3n del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) y resolver diversas problem\u00e1ticas como el derecho de v\u00eda, que apenas registra un avance del 40% a un mes de que se cumpla un a\u00f1o del inicio de las obras.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTengo una reuni\u00f3n con todo el equipo de trabajo para mejorar las vialidades en el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, no reunimos cada mes para que se avance en la construcci\u00f3n del tren del Felipe \u00c1ngeles a Lecher\u00eda, que ya se tiene el proyecto y se vaya resolviendo el proyecto de derecho de v\u00eda, porque cuando ese tren est\u00e9 concluido de Lecher\u00eda al aeropuerto se va a llegar desde el Centro de la ciudad en 45 minutos\u201d, reiter\u00f3 el jefe del Ejecutivo federal.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Adicionalmente, el mandatario federal dijo que se revisar\u00e1 la ampliaci\u00f3n de otras v\u00edas terrestres como la ampliaci\u00f3n a ocho carriles de la autopista M\u00e9xico-Pachuca y otras carreteras que servir\u00e1n de acceso al complejo aeroportuario, que ya cumpli\u00f3 cuatro meses de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el primer reporte de la Cuenta P\u00fablica 2021 de la Auditoria Superior de la Federaci\u00f3n (ASF), se\u00f1al\u00f3 que la construcci\u00f3n del ramal Lecher\u00eda-Jaltocan del Tren Suburbano registr\u00f3 un atraso de cuatro meses debido a que no se contaba con los derechos de v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La Auditoria expuso que la falta de permisos fren\u00f3 durante cuatro meses la construcci\u00f3n del patio de maniobras en una superficie de 52 mil metros cuadrados, y responsabiliz\u00f3 de ello a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que est\u00e1 a cargo de la obra.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el proyecto ejecutivo de la obra esta tendr\u00eda una ejecuci\u00f3n de 24 meses, sin embargo, la falta de derecho de v\u00eda a la que se suma la falta de financiamiento de la banca de desarrollo a la compa\u00f1\u00eda Ferrocarriles Suburbanos ha retrasado los trabajos.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el programa de trabajo de la SICT, el ramal de Lecher\u00eda al AIFA tendr\u00e1 6 estaciones intermedias con una estaci\u00f3n terminal en el AIFA para lo cual se perfila la construcci\u00f3n de 9 pasos desnivel vehiculares y 10 pasos peatonales.<\/p>\n\n\n\n