Uno de los proyectos insignia del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador que falta por inaugurar,\u00a0el Tren Maya, costar\u00e1 hasta 20 mil millones de d\u00f3lares, una cifra que superar\u00e1 ampliamente lo presupuestado en parte por\u00a0una inflaci\u00f3n vertiginosa\u00a0y una serie de contratiempos.<\/p>\n\n\n\n
L\u00f3pez Obrador dijo en su \u2018ma\u00f1anera\u2019 de este martes que el proyecto en el sur del pa\u00eds costar\u00e1 entre 15 mil y 20 mil millones de d\u00f3lares, una estimaci\u00f3n 70 por ciento m\u00e1s alta al presupuesto de\u00a011.8 mil millones de d\u00f3lares\u00a0anunciado por el Gobierno previamente.<\/p>\n\n\n\n
La \u2018factura\u2019 proyectada de la l\u00ednea ferroviaria se dispar\u00f3 en parte debido a\u00a0los crecientes costos de env\u00edo\u00a0y materias primas.<\/p>\n\n\n\n
La ruta original del Tren Maya tambi\u00e9n ha sufrido varios cambios y suspensiones judiciales en medio de preocupaciones sobre el impacto ambiental del proyecto, mientras que L\u00f3pez Obrador ha insistido en que se inaugure en diciembre de 2023, lo que aumenta la presi\u00f3n para que\u00a0los constructores terminen la obra a toda costa.<\/p>\n\n\n\n
El otro proyecto clave del presidente, la refiner\u00eda Olmeca en Dos Bocas, tambi\u00e9n ha visto c\u00f3mo su costo se ha descontrolado hasta llegar a los 18 mil millones de d\u00f3lares, m\u00e1s del doble de su precio original.<\/p>\n\n\n\n
El precio exorbitante de estos dos proyectos choca con el enfoque \u2018franciscano\u2019 del presidente con respecto a la pol\u00edtica fiscal. Muchos economistas culpan a sus estrictos controles de gastos durante la pandemia de COVID-19 de agravar la recesi\u00f3n de M\u00e9xico en 2020.<\/p>\n\n\n\n
La semana pasada, el mandatario acus\u00f3 que\u00a0hab\u00eda \u201cfiltraciones\u201d\u00a0dentro del Gobierno federal para frenar el proyecto, esto por la suspensi\u00f3n definitiva que un juez dict\u00f3 para el Tramo 5.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay mucha filtraci\u00f3n de informaci\u00f3n. Sab\u00edan que se iba a tomar un acuerdo, la vez anterior, y media hora antes presentan recursos de amparo. Media hora antes de que se hiciera valer el acuerdo, interpusieron (el amparo). \u00a1Es una conspiraci\u00f3n!<\/em>\u201d, denunci\u00f3 en Palacio Nacional.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
El lunes, L\u00f3pez Obrador confirm\u00f3 que Grupo M\u00e9xico ya no estar\u00e1 a cargo de la construcci\u00f3n del pol\u00e9mico Tramo 5, una secci\u00f3n de 38 millas, aparentemente poniendo fin a un contrato con la empresa por valor de 15 mil 400 millones de pesos (753 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n\n