El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Informaci\u00f3n y Protecci\u00f3n de Datos Personales (INAI) inform\u00f3 que la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) debe dar a conocer la autorizaci\u00f3n provisional al Fondo Nacional de Fomento al Turismo Tren Maya, S.A. de C.V. para la construcci\u00f3n del Tramo 5. <\/p>\n\n\n\n
Determin\u00f3 que la dependencia tambi\u00e9n tendr\u00e1 que revelar los documentos relacionados con el cambio de uso de suelo en la etapa mencionada. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEste recurso de revisi\u00f3n est\u00e1 relacionado con informaci\u00f3n relativa a las modificaciones del Tramo 5 del Tren Maya, en Playa del Carmen, que ha sufrido, al menos, siete ajustes desde que presentaron el proyecto original<\/em>\u201d, subray\u00f3 la Comisionada Norma Julieta del R\u00edo Venegas. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Al presentar el asunto ante el Pleno, Del R\u00edo Venegas refiri\u00f3 que la inversi\u00f3n inicial para la construcci\u00f3n del Tren Maya oscila en los 120 mil millones de pesos, adem\u00e1s, dijo, es parte de una serie de megaproyectos considerados como prioritarios e impulsados por la administraci\u00f3n federal. <\/p>\n\n\n\n
Del R\u00edo Venegas record\u00f3 que la informaci\u00f3n sobre el Tren Maya estaba incluida en las disposiciones del Acuerdo por el que se declaran como de seguridad nacional e inter\u00e9s p\u00fablico los proyectos y obras de infraestructura del gobierno, mismo que fue impugnado por el INAI, ante la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN), para garantizar a la poblaci\u00f3n el acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica. <\/p>\n\n\n\n
El recurso de revisi\u00f3n tiene origen en la solicitud de acceso a la informaci\u00f3n que present\u00f3 una persona ante la Semarnat, en la cual requiri\u00f3 el resolutivo de la manifestaci\u00f3n de impacto ambiental del proyecto Tren Maya en el Tramo 5, el cambio de uso de suelo y el documento mediante el cual fue otorgada la autorizaci\u00f3n para el cambio de ruta. <\/p>\n\n\n\n
La Semarnat se\u00f1al\u00f3, de manera extempor\u00e1nea, que no contaba con el resolutivo de la manifestaci\u00f3n de\u00a0impacto ambiental del Proyecto Tren Maya en el Tramo 5; no obstante, identific\u00f3 una solicitud de autorizaci\u00f3n provisional ingresada por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo Tren Maya, S.A. de C.V., sobre el cambio de uso de suelo indic\u00f3 que se encuentra fuera de su competencia y apunt\u00f3 que no tiene autorizaciones para el cambio de ruta. <\/p>\n\n\n\n
Inconforme con la respuesta del sujeto obligado, la persona solicitante present\u00f3 un recurso de revisi\u00f3n ante el INAI, mediante el cual manifest\u00f3 que la Semarnat no le entreg\u00f3 lo requerido y, adem\u00e1s, respondi\u00f3 de manera extempor\u00e1nea. <\/p>\n\n\n\n
Al analizar el caso, la ponencia de la Comisionada Norma Julieta del R\u00edo Venegas determin\u00f3 que la Unidad de Transparencia omiti\u00f3 turnar la solicitud a todas las unidades administrativas competentes que pudieran conocer de lo peticionado a efecto de que las mismas realizaran una b\u00fasqueda amplia y exhaustiva. <\/p>\n\n\n\n
Por lo anterior, el Pleno del INAI orden\u00f3 a la Semarnat realizar una b\u00fasqueda amplia y exhaustiva, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental, para proporcionar el oficio por medio del cual se otorg\u00f3 la autorizaci\u00f3n provisional al Fondo Nacional de Fomento al Turismo Tren Maya, S.A. de C.V., respecto al Tramo 5, de dicha construcci\u00f3n y para que mediante la direcci\u00f3n general de Gesti\u00f3n Forestal y de Suelos, busque y entregue las documentales que evidencien el otorgamiento de cambio de uso de suelo en el mismo tramo.<\/p>\n\n\n\n