{"id":57869,"date":"2022-06-03T11:03:21","date_gmt":"2022-06-03T16:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=57869"},"modified":"2022-06-03T11:03:23","modified_gmt":"2022-06-03T16:03:23","slug":"registra-tesla-758-quejas-por-automoviles-con-frenado-fantasma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2022\/06\/03\/registra-tesla-758-quejas-por-automoviles-con-frenado-fantasma\/","title":{"rendered":"Registra Tesla 758 quejas por autom\u00f3viles con \u2018frenado fantasma\u2019"},"content":{"rendered":"\n

Tesla se enfrenta a un mayor escrutinio por parte de los reguladores estadounidenses que han recibido 758 quejas de autom\u00f3viles fabricados<\/strong> por la empresa que frenan repentinamente a altas velocidades<\/strong>, m\u00e1s del doble de la cantidad de incidentes informados a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Las quejas que alegan una\u00a0activaci\u00f3n inesperada de los frenos en los veh\u00edculos Tesla 2021-2022\u00a0aumentaron de 354 en febrero, lo que llev\u00f3 a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras a pedirle a Tesla una respuesta antes del 20 de junio, seg\u00fan un documento regulatorio el viernes. Los datos fueron citados en una carta del 4 de mayo que la NHTSA envi\u00f3 al director de calidad de campo de Tesla, Eddie Gates.<\/p>\n\n\n\n

En febrero, la agencia abri\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre el llamado fen\u00f3meno de \u201cfrenado fantasma\u201d, <\/strong>que cubre aproximadamente 416 mil veh\u00edculos Tesla Model 3 y Model Y. No se han reportado choques o lesiones derivadas del problema de frenado.<\/p>\n\n\n\n

Tesla no respondi\u00f3 a una solicitud de comentarios. Sus acciones cayeron un 6.2 por ciento a 727 d\u00f3lares a las 10:00 horas en Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsa es una gran cantidad de quejas en poco tiempo e indica que la investigaci\u00f3n de la NHTSA deber\u00eda intensificarse\u201d, dijo Michael Brooks, director ejecutivo interino y asesor principal del Centro para la Seguridad Automotriz. \u201cTenemos cientos de propietarios por mes que informan la activaci\u00f3n falsa de sus sistemas de frenado de emergencia y un n\u00famero incalculable de otros que no informan el problema a la NHTSA\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n de frenado inesperado se inici\u00f3 en febrero, dos semanas despu\u00e9s de que la NHTSA anunciara que estaba revisando las quejas sobre el sistema de prevenci\u00f3n de colisiones frontales de Tesla.<\/p>\n\n\n\n

NHTSA tambi\u00e9n tiene otras investigaciones sobre la tecnolog\u00eda y los veh\u00edculos del fabricante de autom\u00f3viles. Abri\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre un posible defecto de su funci\u00f3n de asistencia al conductor parcialmente automatizada <\/strong>en agosto de 2021, cuando comenz\u00f3 a investigar c\u00f3mo el sistema maneja las escenas de choque luego de una docena de colisiones con los socorristas y otros veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

En diciembre, NHTSA lanz\u00f3 una evaluaci\u00f3n de Tesla que permite a los ocupantes de autom\u00f3viles jugar videojuegos en pantallas t\u00e1ctiles en el centro delantero. El fabricante de autom\u00f3viles le dijo a la agencia que trabajar\u00eda en una actualizaci\u00f3n de software para bloquear la funci\u00f3n cuando los veh\u00edculos est\u00e1n en movimiento.<\/p>\n\n\n\n

Tesla ha comercializado funciones de asistencia al\u00a0conductor con los nombres Autopilot y Full Self-Driving\u00a0<\/strong>que a\u00fan requieren que los conductores mantengan las manos en el volante. La compa\u00f1\u00eda ha sido criticada por personas como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte , exl\u00edderes de la NHTSA y miembros del Congreso sobre cuestiones que incluyen c\u00f3mo califica los sistemas y si hace lo suficiente para protegerse contra la falta de atenci\u00f3n y el mal uso.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Financiero<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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