{"id":57102,"date":"2022-05-30T11:14:01","date_gmt":"2022-05-30T16:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=57102"},"modified":"2022-05-30T11:14:12","modified_gmt":"2022-05-30T16:14:12","slug":"el-retraso-en-la-cadena-de-distribucion-beneficio-a-los-puertos-mexicanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2022\/05\/30\/el-retraso-en-la-cadena-de-distribucion-beneficio-a-los-puertos-mexicanos\/","title":{"rendered":"El retraso en la cadena de distribuci\u00f3n  benefici\u00f3 a los puertos mexicanos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Jes\u00fas Utrilla | NV Noticias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Veracruz.- Creci\u00f3 el transbordo 20 por ciento en puertos de M\u00e9xico porque el atraso en la cadena de distribuci\u00f3n los benefici\u00f3, se\u00f1al\u00f3 Jorge Lecona Ruiz, director general de Hutchison Ports para Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/p>\n\n\n\n<p>Dijo que los buques que no pueden descargar en Estados Unidos prefieren arribar a los mexicanos, pues un solo d\u00eda de espera les cuesta hasta 30 mil d\u00f3lares y por los conflictos mundiales algunos deben permanecer de dos a tres semanas.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cCuando Los \u00c1ngeles no pueden operar esos barcos los podemos operar del lado mexicano. Est\u00e1n viniendo mucho. Son cargas de transbordo pero al final para nosotros es trabajo y los transbordos crecieron como 20 por ciento. El barco esperando es muy costoso, entonces prefieren moverlo, descargar carga y seguir su ruta y ha sido una oportunidad para nosotros\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>La guerra Rusia- Ucrania agudiz\u00f3 las interrupciones, retrasos y alza de precios para las empresas que utilizan cadenas globales de suministro para trasladar sus productos por todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de M\u00e9xico los puertos m\u00e1s beneficiados son los del Pac\u00edfico, pero Veracruz tambi\u00e9n llega a atender a las embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cEs un problema a nivel mundial y se asent\u00f3 ahora porque Shanghai, que es uno de los grandes motores del comercio exterior est\u00e1 cerrado y eso ha detenido mucho el tema de los suministros. Se est\u00e1 reflejando en d\u00edas, dependiendo los puertos\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sobre la reactivaci\u00f3n del comercio internacional, luego de dos a\u00f1os complicados por la pandemia, explic\u00f3 que 2020 fue el de menor importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n por la falta de movilidad pero a corto plazo de alcanzaran niveles prepandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jes\u00fas Utrilla | NV Noticias Veracruz.- Creci\u00f3 el transbordo 20 por ciento en puertos de M\u00e9xico porque el atraso en la cadena de distribuci\u00f3n los benefici\u00f3, se\u00f1al\u00f3 Jorge Lecona Ruiz, director general de Hutchison Ports para Am\u00e9rica Latina y el Caribe. 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