El\u00a0Gobierno mexicano\u00a0neg\u00f3 este s\u00e1bado que haya\u00a0riesgos documentados\u00a0en el\u00a0espacio a\u00e9reo\u00a0de la capital por la operaci\u00f3n simult\u00e1nea del Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico (AICM) y el nuevo Felipe \u00c1ngeles (AIFA) pese a las alertas de asociaciones internacionales a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n
La\u00a0Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes\u00a0(SCIT) emiti\u00f3 un comunicado tras los pronunciamientos de la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA, en ingl\u00e9s) y la Federaci\u00f3n Internacional de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (Ifalpa, en ingl\u00e9s), que han advertido de crecientes riesgos de “impacto”.<\/p>\n\n\n\n
La dependencia de Gobierno afirm\u00f3 que la\u00a0Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil\u00a0(AFAC) y los\u00a0Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano\u00a0(Seneam) “han atendido de manera oportuna los eventos que han sido reportados formalmente”, de los que solo reconocen uno.<\/p>\n\n\n\n
“Al momento AFAC y Seneam no cuentan con reporte oficial alguno de eventos de activaci\u00f3n alertas (GPWS) de proximidad a tierra; el \u00faltimo caso registrado ocurri\u00f3 el 15 de junio de 2021<\/em>“, asever\u00f3 la SCIT en el texto.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
El comunicado responde de manera directa a un bolet\u00edn de Ifalpa, que el mi\u00e9rcoles advirti\u00f3 de “varios incidentes que involucran aeronaves llegando al AICM” ante el agotamiento de combustible ocasionado por el tiempo extra que tienen que permanecer en el aire por retrasos y saturaci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
La asociaci\u00f3n internacional consider\u00f3 que los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo han recibido “poco entrenamiento y apoyo” para la operaci\u00f3n simult\u00e1nea del AICM y el AIFA, el aeropuerto emblem\u00e1tico del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inaugurado el 21 de marzo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se revel\u00f3 una carta que la IATA envi\u00f3 a Seneam para advertir de al menos 17 “eventos de alarma” que han ocurrido desde abril de 2021 a la fecha en el AICM durante la aproximaci\u00f3n a las pistas.<\/p>\n\n\n\n
La IATA, que agrupa a las aerol\u00edneas internacionales, expuso que “la situaci\u00f3n se ha vuelto muy preocupante” ante la “nueva configuraci\u00f3n del espacio a\u00e9reo del Valle de M\u00e9xico”.<\/p>\n\n\n\n
La SCIT argument\u00f3 que “es obligaci\u00f3n de los pilotos reportar cuando se tiene la activaci\u00f3n de una alerta de proximidad a tierra”.<\/p>\n\n\n\n
“En lo que va del a\u00f1o, la autoridad no cuenta con reportes oficiales que le permitan actuar dentro del \u00e1mbito de sus facultades, por lo que exhorta a los operadores a\u00e9reos a que soliciten a sus tripulaciones notifiquen ante la autoridad competente cualquier evento<\/em>“, sostuvo.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Aun as\u00ed, anunci\u00f3 “que de manera inmediata se integra una mesa de trabajo sobre seguridad a\u00e9rea” con la participaci\u00f3n de IATA, Seneam, AFAC, el AICM y la Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores.<\/p>\n\n\n\n