{"id":33352,"date":"2021-12-03T10:11:00","date_gmt":"2021-12-03T16:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=33352"},"modified":"2021-12-09T10:11:59","modified_gmt":"2021-12-09T16:11:59","slug":"santa-lucia-locura-irresponsable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2021\/12\/03\/santa-lucia-locura-irresponsable\/","title":{"rendered":"Santa Luc\u00eda: locura irresponsable"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Luis Pazos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuvo que ser una mujer, muchas de las cuales tienen m\u00e1s pantalones que la mayor\u00eda de nosotros, los hombres, controladora del tr\u00e1fico a\u00e9reo en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, quien calific\u00f3 en una entrevista, que se puede ver en Youtube, como una locura irresponsable el plan Santa Luc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De consumarse la operaci\u00f3n conjunta de los aeropuertos de la Ciudad de M\u00e9xico y Santa Luc\u00eda, seg\u00fan el punto de vista de Mar\u00eda Larriva, controladora del tr\u00e1fico a\u00e9reo en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.- Aumentar\u00edan las demoras de la llegada y del tiempo aire para esperar pista de los aviones, lo que incrementa su costo de operaci\u00f3n: personal, equipo, gasolina, hasta duplicarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2.- La entrada por el sur de aviones, que pasan sobre la Ciudad de M\u00e9xico, debido a la orograf\u00eda, la existencia de volcanes y monta\u00f1as, complica las aproximaciones, que ser\u00edan m\u00e1s frecuentes y riesgosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3,- La presencia de nubosidades durante varios meses del a\u00f1o, aunque los aviones tengan radares y equipos modernos para situar y repeler aviones cercanos, eleva el riesgo de coaliciones cuando hay muchos volando en el mismo espacio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4.- La ampliaci\u00f3n de Santa Lucia se inici\u00f3 por orden presidencial antes de tener todos los elementos t\u00e9cnicos para saber si cumpl\u00eda con las especificaciones aprobadas por las organizaciones internacionales serias, que supervisan las operaciones a\u00e9reas en todos los pa\u00edses, y sin cuya aprobaci\u00f3n las l\u00edneas a\u00e9reas internaciones no operan en un aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si fracasa ese plan, como es probable, o acontece un accidente, a quien van a culpar: Al presidente que dio la orden de construirlo, al ej\u00e9rcito, que cumple las ordenes de su jefe m\u00e1ximo, como manda la Constituci\u00f3n, o al constructor y asesor del presidente, que por intereses personales le recomend\u00f3 ese plan, o tendr\u00e1n que buscar a quien echarle la culpa de un probable accidente donde se pierdan muchas vidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todav\u00eda hay tiempo de rectificar, dejar para los militares las mejoras realizadas en Santa Luc\u00eda y reabrir Texcoco, dejando su construcci\u00f3n a los particulares, que como presidente electo lo anunci\u00f3 L\u00f3pez Obrador, pero uno de sus consejeros y contratista, por intereses personales, al no ganar la licitaci\u00f3n de Texcoco, lo convenci\u00f3 de utilizar Santa Luc\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luis Pazos Tuvo que ser una mujer, muchas de las cuales tienen m\u00e1s pantalones que la mayor\u00eda de nosotros, los hombres, controladora del tr\u00e1fico a\u00e9reo en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, quien calific\u00f3 en una entrevista, que se puede ver en Youtube, como una locura irresponsable el plan Santa Luc\u00eda. 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