{"id":32575,"date":"2021-12-01T14:14:27","date_gmt":"2021-12-01T20:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=32575"},"modified":"2021-12-01T14:14:28","modified_gmt":"2021-12-01T20:14:28","slug":"transportistas-amagan-con-paro-nacional-por-imposicion-de-carta-porte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2021\/12\/01\/transportistas-amagan-con-paro-nacional-por-imposicion-de-carta-porte\/","title":{"rendered":"Transportistas amagan con paro nacional por imposici\u00f3n de carta-porte"},"content":{"rendered":"\n

Sam Ojeda\u00a0| NV Noticias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Xalapa.- El presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Transportistas (ANTAC), David Est\u00e9vez Gamboa, advirti\u00f3 que si el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) no prorroga a\u00fan m\u00e1s la entrada en vigor de la llamada corta-porte para el transporte de mercanc\u00eda se los m\u00e1s de 400 mil choferes se ir\u00e1n a paro.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


\u201cLo hicieron al vapor, sin analizar todos los problemas que va a conllevar (\u2026) Provocar\u00e1 que nos declaremos en paro y es lo que no queremos, queremos seguir trabajando porque la pandemia que padecemos nos afectar\u00e1 en la econom\u00eda\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n


Hay que recordar que la carta-porte debe ser emitido por los transportistas para acreditar la estancia legal de los bienes o mercanc\u00edas durante el traslado en territorio nacional, as\u00ed como identificar el origen y destino de las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Ante ello, indic\u00f3 que hay 850 mil tr\u00e1ileres y el 56 por ciento son los llamados \u201chombres-cami\u00f3n\u201d que no podr\u00edan pagar los servicios permanentes de un contador, pues la medida generar\u00e1 m\u00e1s gastos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl 96 por ciento del n\u00famero de camiones o transportistas no llenamos los requisitos para contar con la carta-porte y las 185 claves para cargar el producto se quedan cortas porque hay mercanc\u00eda que no est\u00e1 contemplada\u201d.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Por ello, dijo que quieren restrinja esta medida y el SAT aplace su entrada en vigor que actualmente se espera sea el pr\u00f3ximo 1 de enero de 2022.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos tenido acercamientos con la C\u00e1mara de Diputados pero hasta ahora no ha habido avance. Quieren que al trasladar un producto de un municipio a otro llevemos la carta porte pero cuando cargamos la papa, no hay ni internet, y la mayor parte de los productores no tienen la facilidad de entrar a internet y eso implicar\u00e1 un gasto muy grande de pago a contadores, a quienes tendr\u00edamos que mantener despiertos las 24 horas del d\u00eda, y la situaci\u00f3n econ\u00f3mica no est\u00e1 para pagar eso\u201d. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Est\u00e9vez Gamboa agreg\u00f3 que temen que sea el Ej\u00e9rcito quien haga las revisiones pues dijo que no est\u00e1n acostumbrados a tratar con civiles y las agresiones podr\u00edan incrementarse.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo tienen la capacidad para tratar a la sociedad civil y menos al gremio, estamos pidiendo la intervenci\u00f3n del Poder Legislativo porque lo que van a provocar es un paro nacional y queremos trabajar. No se trata de retar a la autoridad, pero se van a topar con pared, no vamos a permitir que se afecte nuestro patrimonio\u201d.
<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

La carta-porte busca identificar los montos de la retenci\u00f3n de IVA que se efect\u00faan por concepto de servicios de autotransporte e informar respecto a las mercanc\u00edas, or\u00edgenes, puntos medios, destinos, la propietaria o propietario, arrendatarias o arrendatarios y operadoras u operadores que intervienen en el traslado de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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