{"id":31438,"date":"2021-11-20T12:16:01","date_gmt":"2021-11-20T18:16:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=31438"},"modified":"2021-11-20T12:16:02","modified_gmt":"2021-11-20T18:16:02","slug":"fletes-maritimos-pasaron-de-mil-a-20-mil-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2021\/11\/20\/fletes-maritimos-pasaron-de-mil-a-20-mil-dolares\/","title":{"rendered":"Fletes mar\u00edtimos pasaron de mil a 20 mil d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"\n

Jes\u00fas Utrilla | NV Noticias<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Veracruz. \u2013 El precio de los fletes mar\u00edtimos por la escasez de contenedores se mantiene al alza, en algunos puertos pas\u00f3 de mil d\u00f3lares a m\u00e1s de 20 mil d\u00f3lares, por caja, en los \u00faltimos meses. <\/p>\n\n\n\n

Francesc S\u00e1nchez, Director General de la Autoridad Portuaria de Valencia, dijo que el precio var\u00eda de acuerdo a la distancia entre puertos, pero el incremento comienza a repercutir en el precio de los productos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEl encarecimiento de los fletes s\u00ed lo estamos sufriendo, se dispararon y en el caso del Puerto de Valencia subieron como en otros puertos. Este incremento es por la demanda en Estados Unidos y la congesti\u00f3n en puertos.\u00a0Adem\u00e1s,\u00a0desguazaron los contenedores con m\u00e1s de 12 a\u00f1os\u201d.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Admiti\u00f3 que antes de la pandemia los fletes estaban en precios muy bajos, pues desde extremo Oriente hasta Valencia estaban en mil d\u00f3lares para un contenedor de 20 toneladas de mercanc\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, por la escasez de cajas la transportaci\u00f3n subi\u00f3 m\u00e1s all\u00e1 de lo que deber\u00edan, por lo que conf\u00edo en que se estabilice en un punto medio. <\/p>\n\n\n\n

En el caso de M\u00e9xico un flete ordinario desde un puerto chino oscilaba en mil 800 o 2 mil d\u00f3lares y actualmente ronda los 7 mil u 8 mil d\u00f3lares por contenedor.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Un flete de China a Estados Unidos costaba cerca de 4 mil d\u00f3lares y en este a\u00f1o subi\u00f3 a 20 mil d\u00f3lares. <\/p>\n\n\n\n

De China a Europa pas\u00f3 de 2 mil d\u00f3lares a 14 mil d\u00f3lares.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El precio de un contenedor entre Shanghai y Am\u00e9rica del Sur costaba 2 mil d\u00f3lares y ahora m\u00e1s de 7 mil. <\/p>\n\n\n\n

Pese a ello el caso del Puerto de Valencia no se espera una escasez de productos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n durante el fin de a\u00f1o por la escasez de contenedores. <\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que por las restricciones de la pandemia no se pudo cargar las cajas que llegaron a Europa o Am\u00e9rica para regresarlos a Asia. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s hubo interrupciones en la fluidez del tr\u00e1fico mar\u00edtimo, pues varios puertos chinos cancelaron operaciones por fen\u00f3menos naturales y otros cerraron sus recintos portuarios como parte de las medidas para controlar la pandemia. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un problema que estamos viviendo en todo el mundo debido a un incremento brutal de la demanda de Estados Unidos luego de la recuperaci\u00f3n de la pandemia\u201d.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Finalmente se\u00f1al\u00f3 que el Puerto de Valencia invirti\u00f3 en tecnolog\u00eda para llevar a cabo las transacciones de manera \u00e1gil y eficaz lo que permiti\u00f3 afrontar la pandemia. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s se adoptaron las medidas necesarias ante la emergencia sanitaria y las repercusiones fueron m\u00ednimas. <\/p>\n\n\n\n

\u201cMarzo, abril e incluso mayo tuvimos una baja de la\u00a0carga\u00a0pero a partir de junio y julio recuperamos y el a\u00f1o 2020 cerr\u00f3 favorablemente\u201d.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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