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Sam Ojeda \/ NV Noticias<\/strong><\/p>\n\n\n\n Xalapa.- Las carreteras de la zona de altas monta\u00f1as, la conexi\u00f3n entre Veracruz y Puebla, tramos del sur-sureste y el trayecto de Las Vigas hacia Xalapa concentran incidentes de rapi\u00f1a despu\u00e9s de accidentes, una pr\u00e1ctica que provoca la p\u00e9rdida de cargamentos, incrementa el costo de los seguros y afecta la operaci\u00f3n log\u00edstica de las empresas.<\/p>\n\n\n\n El presidente del Consejo Empresarial Metropolitano, Bernardo Mart\u00ednez R\u00edos, se\u00f1al\u00f3 que entre los puntos identificados se encuentra el kil\u00f3metro 32, en la zona de Tlaxcoapan, sobre el tramo de Las Vigas a Xalapa, donde este tipo de saqueos se presenta de manera recurrente cuando ocurre alg\u00fan percance.<\/p>\n\n\n\n \u201cGeneralmente el de altas monta\u00f1as, el cruce de Veracruz a Puebla, sabemos que es una zona que ha estado asediada por muchos robos y bueno, a veces tambi\u00e9n en los tramos del sur-sureste tuvimos la incidencia de actos de rapi\u00f1a\u201d.<\/p>\n\n\n\n A estas zonas agreg\u00f3 el trayecto hacia la capital del estado.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo hay que tampoco dejar de se\u00f1alar el tramo de ac\u00e1 arriba de Las Vigas a Jalapa en Tlaxcoapan, pues vemos que en el kil\u00f3metro 32 siempre estamos teniendo ah\u00ed actos que los vemos presentes a menudo que hay un accidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n Mart\u00ednez R\u00edos explic\u00f3 que las consecuencias econ\u00f3micas no terminan con el valor de la mercanc\u00eda sustra\u00edda, pues los incidentes repercuten en las p\u00f3lizas de seguro, los horarios de circulaci\u00f3n y los costos del traslado de productos.<\/p>\n\n\n\n \u201cGeneralmente se pierde toda la carga, se encarecen los seguros, hay tramos que se vuelven intransitables, hay tramos que incluso hace algunos a\u00f1os las aseguradoras te dec\u00edan que no cubr\u00edan los siniestros a ciertas horas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Detener las unidades para evitar horarios o zonas consideradas de riesgo tambi\u00e9n reduce la capacidad de operaci\u00f3n de las empresas y termina por encarecer la log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi t\u00fa paras el transporte 8 horas, est\u00e1s parando pr\u00e1cticamente el 33% de la capacidad de movimiento y esto encarece los transportes y, sobre todo, le pega a la log\u00edstica\u201d.<\/p>\n\n\n\n El dirigente empresarial respald\u00f3 las acciones legislativas para sancionar la rapi\u00f1a en Veracruz, al considerar que los saqueos ocurren tanto despu\u00e9s de accidentes carreteros como durante desastres naturales y pueden derivar posteriormente en la comercializaci\u00f3n ilegal de los productos sustra\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n Advirti\u00f3 adem\u00e1s que las afectaciones alcanzan al comercio formal cuando las mercanc\u00edas robadas son colocadas nuevamente a la venta, mientras que las empresas enfrentan dificultades para recuperar las p\u00e9rdidas mediante los seguros debido a los procedimientos de denuncia.<\/p>\n\n\n\n Mart\u00ednez R\u00edos se\u00f1al\u00f3 que se han documentado casos en los que durante los saqueos son sustra\u00eddos cargamentos completos e incluso cabezas de ganado, lo que afecta a propietarios, transportistas y aseguradoras.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n indic\u00f3 que en algunos episodios los actos de rapi\u00f1a ocurren aun con presencia de autoridades, que enfrentan limitaciones para intervenir ante este tipo de conductas.<\/p>\n\n\n\n El empresario consider\u00f3 que una legislaci\u00f3n espec\u00edfica permitir\u00e1 proteger el patrimonio de las empresas y transportistas, adem\u00e1s de establecer herramientas contra una pr\u00e1ctica que, despu\u00e9s de los accidentes o desastres, puede alimentar la venta ilegal de mercanc\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sam Ojeda \/ NV Noticias Xalapa.- Las carreteras de la zona de altas monta\u00f1as, la conexi\u00f3n entre Veracruz y Puebla, tramos del sur-sureste y el trayecto de Las 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