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Jesus Utrilla \/ NV Noticias <\/strong><\/p>\n\n\n\n La construcci\u00f3n del Puente Sotavento no deber\u00eda analizarse como una obra aislada, ya que el aumento de veh\u00edculos que utilizar\u00e1n esta nueva conexi\u00f3n obligar\u00e1 a mejorar otros puntos de la red vial de Boca del R\u00edo, particularmente en el bulevar Vicente Fox y su enlace con Miguel Alem\u00e1n, consider\u00f3 Ulises Cervantes, presidente del Colegio de Ingenieros de Veracruz.<\/p>\n\n\n\n Explic\u00f3 que una nueva infraestructura puede mejorar la movilidad en un punto determinado, pero si las vialidades que reciben el tr\u00e1fico no tienen capacidad suficiente, la saturaci\u00f3n simplemente termina traslad\u00e1ndose a otro sector.<\/p>\n\n\n\n En este caso, se\u00f1al\u00f3 que parte de los autom\u00f3viles que actualmente atraviesan el puente de Boca del R\u00edo utilizar\u00e1n la nueva conexi\u00f3n hacia la Riviera Veracruzana y posteriormente se incorporar\u00e1n al bulevar Vicente Fox. El punto de atenci\u00f3n, dijo, ser\u00e1 la llegada de ese flujo vehicular hacia Miguel Alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n Por ello, plante\u00f3 que desde ahora se estudie la posibilidad de construir un distribuidor vial que permita resolver los diferentes movimientos de circulaci\u00f3n en esa zona y evitar que los automovilistas tengan que concentrarse en un mismo cruce.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo se trata nada m\u00e1s de hacer un paso, sino de hacer un distribuidor. La infraestructura debe dise\u00f1arse para atender el tr\u00e1fico proveniente de distintos sentidos y no \u00fanicamente resolver un movimiento espec\u00edfico\u201d.<\/p>\n\n\n\n El representante de los ingenieros tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que existe otro punto que debe incorporarse al an\u00e1lisis como la zona ubicada despu\u00e9s del sem\u00e1foro de La Tampiquera. En ese sector, propuso estudiar un paso a desnivel que permita mantener el flujo vehicular continuo.<\/p>\n\n\n\n A su consideraci\u00f3n, la expansi\u00f3n urbana de Boca del R\u00edo y de la Riviera Veracruzana hace necesario que las autoridades contemplen las futuras necesidades de movilidad antes de que las vialidades alcancen nuevamente niveles elevados de saturaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi quitas el tr\u00e1fico de un lado, lo vas a mandar a otro. Hay riesgo de que el beneficio obtenido con el nuevo puente termine acompa\u00f1ado de nuevos congestionamientos en las vialidades receptoras\u201d.<\/p>\n\n\n\n Se\u00f1al\u00f3 que la soluci\u00f3n debe considerar toda la ruta que seguir\u00e1 el tr\u00e1fico y no solamente el punto donde actualmente se presenta el problema, por lo que ser\u00e1 necesario complementar el proyecto con infraestructura que permita distribuir los veh\u00edculos de manera m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n Agreg\u00f3 que tambi\u00e9n existe expectativa de que la construcci\u00f3n del Puente Sotavento genere beneficios para empresas y profesionales de la zona conurbada. Hasta ahora no conoce si la empresa responsable recurrir\u00e1 a proveedores y compa\u00f1\u00edas locales para trabajos y materiales, pero confi\u00f3 en que puedan participar negocios dedicados al suministro de concreto, varilla y otros insumos de construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jesus Utrilla \/ NV Noticias La construcci\u00f3n del Puente Sotavento no deber\u00eda analizarse como una obra aislada, ya que el aumento de veh\u00edculos que utilizar\u00e1n esta nueva conexi\u00f3n obligar\u00e1 a mejorar otros puntos de la red vial de Boca del R\u00edo, particularmente en el bulevar Vicente Fox y su enlace con Miguel Alem\u00e1n, consider\u00f3 Ulises […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":138803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[34017,29372],"class_list":["post-233138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veracruz","tag-congestionamiento-vial","tag-puente-boca-del-rio","wp-image-borders"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233139,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233138\/revisions\/233139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}