{"id":215519,"date":"2026-04-25T14:47:00","date_gmt":"2026-04-25T20:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=215519"},"modified":"2026-04-25T14:47:07","modified_gmt":"2026-04-25T20:47:07","slug":"eu-tomara-decision-sobre-aranceles-al-sector-automotriz-en-mexico-tras-la-revision-del-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2026\/04\/25\/eu-tomara-decision-sobre-aranceles-al-sector-automotriz-en-mexico-tras-la-revision-del-t-mec\/","title":{"rendered":"EU tomar\u00e1 decisi\u00f3n sobre aranceles al sector automotriz en M\u00e9xico tras la revisi\u00f3n del T-MEC"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Estados Unidos<\/strong>\u00a0estableci\u00f3 nuevas reglas para reducir los\u00a0<strong>aranceles\u00a0<\/strong>de\u00a0<strong>acero y aluminio<\/strong>\u00a0provenientes de\u00a0<strong>M\u00e9xico y Canad\u00e1<\/strong>\u00a0destinados al\u00a0<strong>sector automotriz<\/strong>. El nuevo gravamen podr\u00e1 bajar del\u00a0<strong>50%<\/strong>\u00a0al\u00a0<strong>25%<\/strong>, seg\u00fan lo determine el\u00a0<strong>Departamento de Comercio estadounidense<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La disminuci\u00f3n solo aplicar\u00e1 a las compa\u00f1\u00edas que cumplan con los siguientes compromisos y presenten la informaci\u00f3n requerida por la dependencia:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Empresas que producen en M\u00e9xico o Canad\u00e1<\/li>\n\n\n\n<li>Proveedores de fabricantes automotrices en EUA<\/li>\n\n\n\n<li>Negocios que cumplen con reglas T-MEC<\/li>\n\n\n\n<li>Compa\u00f1\u00edas que comprometen nueva inversi\u00f3n en acero y aluminio en EUA<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Departamento de Comercio determinar\u00e1 la vigencia del beneficio, el cual podr\u00e1 ser revocado en caso de incumplimiento de los compromisos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"mexico-mantiene-ventaja-exportadora-en-estados-unidos-pese-a-aranceles-durante-2025\">M\u00e9xico mantiene ventaja exportadora en Estados Unidos pese a aranceles durante 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Derivado de las transformaciones que vivi\u00f3 el&nbsp;<strong>comercio global<\/strong>&nbsp;durante 2025, como consecuencia de los aranceles implementados por parte del gobierno del presidente de EU,<strong>&nbsp;Donald Trump<\/strong>, el Instituto Mexicano para la Competitividad (<strong>IMCO<\/strong>) evalu\u00f3 c\u00f3mo estas medidas han influido en las&nbsp;<strong>exportaciones mexicanas&nbsp;<\/strong>y compar\u00f3 su desempe\u00f1o con el de otros&nbsp;<strong>socios comerciales<\/strong>&nbsp;como la Uni\u00f3n Europea, Reino Unido y Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el an\u00e1lisis, el pa\u00eds mantuvo un acceso relativamente mayor al mercado de Estados Unidos frente a otras econom\u00edas, pese a la imposici\u00f3n de grav\u00e1menes de 50% a productos de acero, aluminio y cobre, as\u00ed como de 25% a autom\u00f3viles y mercanc\u00edas que no cumplen con las reglas de origen del <strong>T-MEC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el s\u00e9ptimo mes del 2025, las&nbsp;<strong>importaciones estadounidenses<\/strong>&nbsp;provenientes de M\u00e9xico sumaron 32.2 mil millones de d\u00f3lares, lo que represent\u00f3 un crecimiento de 8% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2024. En contraste, otros socios como China, la Uni\u00f3n Europea y Canad\u00e1 registraron ca\u00eddas de 5.2%, 2.2% y 1.5%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que las&nbsp;<strong>exportaciones mexicanas<\/strong>&nbsp;se concentraron en sectores como veh\u00edculos y autopartes, maquinaria industrial, instrumentos \u00f3pticos y m\u00e9dicos, muebles y bebidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2026\/04\/25\/estados-unidos-mantendra-o-reducira-los-aranceles-al-sector-automotriz-en-mexico-la-decision-se-tomara-tras-la-revision-del-t-mec\/\">Infobae<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados Unidos\u00a0estableci\u00f3 nuevas reglas para reducir los\u00a0aranceles\u00a0de\u00a0acero y aluminio\u00a0provenientes de\u00a0M\u00e9xico y Canad\u00e1\u00a0destinados al\u00a0sector automotriz. El nuevo gravamen podr\u00e1 bajar del\u00a050%\u00a0al\u00a025%, seg\u00fan lo determine el\u00a0Departamento de Comercio estadounidense. 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