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El buque petrolero Ocean Mariner arrib\u00f3 a la bah\u00eda de La Habana con unos 86.000 barriles de combustible procedentes de M\u00e9xico para ayudar a aliviar los prolongados apagones en la isla, seg\u00fan confirm\u00f3 este s\u00e1bado a EFE el Instituto de Energ\u00eda de la Universidad de Texas (EE.UU.).<\/p>\n\n\n\n
La nave, con bandera de Liberia, lleg\u00f3 a la capital insular en la ma\u00f1ana del viernes, tras salir el mes pasado del complejo Pajaritos de la estatal Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), al sur del pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n\n\n\n
Los barriles comenzaron a ser descargados desde la ma\u00f1ana de este s\u00e1bado en la refiner\u00eda \u00d1ico L\u00f3pez, del municipio habanero de Regla, seg\u00fan pudo confirmar EFE.<\/p>\n\n\n\n
El Ocean Mariner es uno de dos embarcaciones -junto con el Eugenia Gas- que salieron en las \u00faltimas semanas desde territorio mexicano como parte de los env\u00edos de combustible que ha realizado M\u00e9xico a Cuba en a\u00f1os recientes.<\/p>\n\n\n\n
Ambos buques han arribado en un momento cr\u00edtico para la isla, que sufre cortes el\u00e9ctricos de 20 o m\u00e1s horas diarias en amplias zonas de su territorio y ante la duda de que Venezuela, tras la captura por parte de EE.UU. del presidente, Nicol\u00e1s Maduro, pueda mantenerse como su principal proveedor de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
El pa\u00eds sufre una profunda crisis energ\u00e9tica desde mediados de 2024 por las frecuentes aver\u00edas de sus obsoletas centrales y la falta de divisas del Estado para adquirir el combustible necesario para sus unidades de generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En apenas 12 meses, el sistema el\u00e9ctrico nacional ha sufrido cinco colapsos totales y varios parciales.<\/p>\n\n\n\n
Los 80.000 barriles que env\u00eda Pemex suponen algo m\u00e1s del d\u00e9ficit de crudo de la isla de un d\u00eda. Cuba precisa alrededor de 110.000 barriles para sus necesidades energ\u00e9ticas b\u00e1sicas, de los que unos 40.000 provienen de la producci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la Oficina Nacional de Estad\u00edstica e Informaci\u00f3n (ONEI) de Cuba, el 60 % del combustible que se consume en la isla es importado. Y del total que precisa el pa\u00eds, el 65 % es para alimentar a las termoel\u00e9ctricas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Varios estudios independientes se\u00f1alan que cerca de la mitad de las necesidades de combustible de Cuba son cubiertas gracias a la importaci\u00f3n de crudo de Venezuela, M\u00e9xico y, en mucha menor medida, Rusia.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con un an\u00e1lisis del Instituto de Energ\u00eda y otros centros similares, Venezuela hab\u00eda aportado en los \u00faltimos a\u00f1os en torno a 50.000 barriles diarios a Cuba, pero desde 2024 el volumen medio ha descendido a entre 10.000 y 30.000. Ni Caracas ni La Habana hacen p\u00fablicos estos datos.<\/p>\n\n\n\n
Las intercepciones estadounidenses de buques petroleros sancionados desde el pa\u00eds suramericano y el anuncio por parte del presidente de EE.UU., Donald Trump, de que Washington tendr\u00e1 un control total sobre la venta del petr\u00f3leo venezolano amenaza con poner a La Habana en una situaci\u00f3n al l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el mandatario norteamericano asegur\u00f3 que el Gobierno de la isla est\u00e1 “a punto de caer” sin el “petr\u00f3leo venezolano”. En respuesta, el Ejecutivo insular asegur\u00f3 los cubanos que est\u00e1n “dispuestos” a dar sus vidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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