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Ricardo Chua<\/strong><\/p>\n\n\n\n EL GOBIERNO, LOS TAXISTAS Y EL “PUENTE ROTO” CON LAS PLATAFORMAS DIGITALES..<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el texto publicado en sus redes sociales, por el abogado y experto en temas de transporte p\u00fablico en Veracruz, ex funcionario estatal en esta \u00e1rea, Rafael Escobar analiza profundamente los conflictos ocurridos este pasado jueves, entre los conductores que prestan el servicio mediante aplicaciones sin concesi\u00f3n. el gobierno del Estado y los taxistas en activo.. Que ocasion\u00f3 la paralizaci\u00f3n de miles de ciudadanos, cuando estos bloquearon el puente del municipio de Boca del R\u00edo, que conduce a la Riviera Veracruzana.. Deja en claro que hay una “fractura” institucional profunda..<\/p>\n\n\n\n Este conflicto, el cual debe quedar claro dos cosas, la primera que este problema no se acaba con la devoluci\u00f3n de veh\u00edculo del chofer de aplicaci\u00f3n que fue retenido y la segunda que este problema, tiene ya algunos a\u00f1os, no es exclusivo de esta administraci\u00f3n de Roc\u00edo Nahle, estas aplicaciones empezaron a tener auge en el gobierno de Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda.. Pero desde el gobierno de Miguel \u00c1ngel Yunes Linares, ya exist\u00eda este tipo de servicio, m\u00e1s exclusivo y m\u00e1s discreto, pero ya se daba este servicio.. Que abiertamente era ilegal, pero exist\u00eda..<\/p>\n\n\n\n En su texto, Rafael Escobar se\u00f1ala que este bloqueo de 4 horas en el puente, realizado por conductores que prestan servicio mediante aplicaciones sin concesi\u00f3n.. No s\u00f3lo paraliz\u00f3 a miles de ciudadanos; sino que evidenci\u00f3 una -fractura- institucional profunda.. Todo lo que ocurri\u00f3 no es un hecho aislado, sino que era el s\u00edntoma m\u00e1s visible de un conflicto que ven\u00eda creciendo en silencio.. Todo se da con la tensi\u00f3n entre el modelo tradicional de transporte concesionado, la operaci\u00f3n irregular de plataformas digitales y un gobierno estatal que intenta responder a la presi\u00f3n social sin un marco jur\u00eddico claro.<\/p>\n\n\n\n El experto deja claro que el primer problema, que es el contexto legal y el dilema pol\u00edtico.. Ya que el art\u00edculo 272 Bis del C\u00f3digo Penal de Veracruz establece penas de 3 a 9 a\u00f1os de prisi\u00f3n para quien preste el servicio de transporte sin concesi\u00f3n.. Hoy, quienes bloquearon el puente no solo infringieron la ley al operar sin autorizaci\u00f3n, sino que doblemente la desafiaron al realizar actos de presi\u00f3n y obstrucci\u00f3n vial.. Eso era lo que reclamaban los taxistas organizados ayer por la ma\u00f1ana en el puerto de Veracruz..<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el texto tambi\u00e9n se\u00f1ala que todas estas normas fueron dise\u00f1adas para proteger el orden del transporte p\u00fablico.. Pero la realidad tecnol\u00f3gica ha superado la legislaci\u00f3n.. Que por ello el dilema es evidente y deja varias interrogantes: \u00bfConciliar\u00e1 el gobierno la ley vigente con la urgencia ciudadana por un servicio eficiente? y \u00bfHabr\u00e1 reforma legal sobre este tipo de servicio en el transporte p\u00fablico de pasajeros o se tolerar\u00e1 una contradicci\u00f3n temporal para evitar estallidos sociales?.. Un problema “heredado” y creado por la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica..<\/p>\n\n\n\n Rafael Escobar tambi\u00e9n escribe: Ahora qu\u00e9 pasar\u00e1 con los taxistas, que siempre son aliados hist\u00f3ricos del gobierno, ahora bajo presi\u00f3n.. Durante a\u00f1os, el gremio fue un aliado estrat\u00e9gico hoy de Morena y antes de los partidos pol\u00edticos en el poder en Veracruz.. Sin embargo, la permisividad hacia conductores de aplicaciones, que bloquearon un puente sin concesi\u00f3n y sin consecuencia inmediata, coloca al gremio tradicional en una posici\u00f3n de desventaja y agravio profundo..<\/p>\n\n\n\n Lo que puede provocar en un panorama para los taxistas: Riesgo de ruptura con el gobierno estatal, protestas m\u00e1s duras para presionar la aplicaci\u00f3n de la ley y reconfiguraci\u00f3n de alianzas pol\u00edticas ante una evidente p\u00e9rdida de confianza.. Pero las plataformas digitales siguen con un avance inevitable, pero en “sombras”.. Pero en Veracruz operan en un limbo legal.. Los conductores no est\u00e1n registrados, regulados, ni concesionados. Este vac\u00edo plantea riesgos serios como la competencia desleal frente al transporte regulado y la falta de garant\u00edas para usuarios y ausencia de controles de seguridad..<\/p>\n\n\n\n En CONCLUSI\u00d3N el autor dice que el futuro es una modernizaci\u00f3n o crisis anunciada.. M\u00e1s presiones, judicializaci\u00f3n por violaci\u00f3n al C\u00f3digo Penal, conflictos entre taxistas, autoridades y operadores de aplicaciones y costos pol\u00edticos significativos. Pero el gobierno enfrenta un dilema mayor: aplicar la ley o abrir la puerta a una modernizaci\u00f3n desordenada y sin reglas claras. El bloqueo revel\u00f3 que el sistema de transporte de Veracruz est\u00e1 fracturado. Lo que el Estado decida en los pr\u00f3ximos d\u00edas definir\u00e1 si avanzamos hacia una reforma integral o si entramos en una etapa de conflictividad permanente.. AMEN<\/p>\n\n\n\n EL ACTIVO DE MEMO HERRADA<\/p>\n\n\n\n Hoy, nuevamente Guillermo Herrada Jim\u00e9nez.. Se gana el -coraz\u00f3n- de los medellinenses, ahora entendemos el por qu\u00e9 algunos pol\u00edticos de Medell\u00edn de Bravo.. Se sienten pasos en la azotea y porque cuenta con el respaldo constante de la gente.. El presidente de la Fundaci\u00f3n “Memo Motiva” sigue gan\u00e1ndose la confianza con acciones que vienen de a\u00f1os, no solo en tiempos de elecciones, lo cual es lo que muchos pol\u00edticos deben de aprender.. Al final de cuentas, esto se ver\u00e1 en 2027.. Una fundaci\u00f3n y un trabajo altruista que da resultados y que no es demagog\u00eda..<\/p>\n\n\n\n Sucede que Memo Herrera en las \u00faltimas semanas se le ha visto apoyando a cientos de familias de su municipio con varias acciones, una de ellas es que son un “grano de arena” a su econom\u00eda en estos tiempos tan duros.. Adem\u00e1s ha demostrado que simplemente trabajando con convicci\u00f3n, se pueden hacer las cosas bien y la gente lo reconoce.. Lo cual es una lecci\u00f3n para muchos y hoy por todo eso, es reconocido en Medell\u00edn de Bravo.. Se puede decir que en este momento Herrada es el principal activo pol\u00edtico ciudadano en esta ciudad.. Con fuerza propia sin necesidad de respaldo partidista.. AMEN..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ricardo Chua EL GOBIERNO, LOS TAXISTAS Y EL “PUENTE ROTO” CON LAS PLATAFORMAS DIGITALES.. 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