En medio de la cautela de los consumidores ante el contexto econ\u00f3mico nacional e internacional, las ventas de la industria del motor en M\u00e9xico de veh\u00edculos ligeros cayeron 4.6 por ciento anual en abril de 2025; se trata del primer retroceso anual desde septiembre de 2024, revelaron datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi).<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el avance de las ventas al p\u00fablico en el mercado interno del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros(Raiavl), las ventas de veh\u00edculos ligeros a nivel nacional ascendieron a 108 mil 298 unidades en abril del presente a\u00f1o, la cifra m\u00e1s baja para un abril desde el 2023 (97 mil 610 veh\u00edculos).<\/p>\n\n\n\n
El mercado automovil\u00edstico desaceler\u00f3 dr\u00e1sticamente sus ventas en abril. Y es que en el cuarto mes del a\u00f1o, seg\u00fan el Inegi, se vendieron 14.97 por ciento menos (19 mil 62) unidades frente a marzo de 2025.<\/p>\n\n\n\n
El Inegi, con la informaci\u00f3n proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoam\u00e9rica y Great Wall Motor M\u00e9xico, precis\u00f3 que la venta de veh\u00edculos ligeros en lo que va del a\u00f1o (enero-abril) suman 473 mil 323 veh\u00edculos, lo que represent\u00f3 un avance de 1.4 por ciento frente a los primeros cuatro meses de 2024.<\/p>\n\n\n\n
La venta de veh\u00edculos hasta abril desafi\u00f3 la incertidumbre de la amenaza de los aranceles de la administraci\u00f3n estadounidense de Donald Trump y del an\u00e9mico crecimiento econ\u00f3mico del primer cuarto de 2025 en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n