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Con su decisi\u00f3n de imponer a M\u00e9xico y Canad\u00e1 un arancel de 25 por ciento al acero, aluminio y autom\u00f3viles, de amenazar con sanciones por fentanilo y migraci\u00f3n y de reinventar las reglas comerciales, Donald Trump empez\u00f3 a desmantelar de facto el T-MEC un a\u00f1o antes de su revisi\u00f3n, en lo que podr\u00eda detonar un \u2018desacoplamiento\u2019 de sus dos socios y socavar la competitividad de Am\u00e9rica del Norte, coincidieron expertos estadunidenses.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la relaci\u00f3n comercial EU-M\u00e9xico registr\u00f3 el a\u00f1o pasado un comercio bilateral de 840 mil millones de d\u00f3lares y la de EU-Canad\u00e1 720 mil millones, especialistas en comercio alertan que est\u00e1 en riesgo la continuidad de la integraci\u00f3n norteamericana que ha permitido a los tres socios triplicar el comercio desde la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) en 1994.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl enfoque del presidente Trump hacia sus vecinos amenaza con deshacer esa historia de comercio, integraci\u00f3n y confianza, adem\u00e1s de da\u00f1ar las econom\u00edas de las tres naciones\u201d, advierte Christopher Hern\u00e1ndez-Roy subdirector del Programa de las Am\u00e9ricas del Centro de Estudios Estrat\u00e9gicos e Internacionales (CSIS).<\/p>\n\n\n\n
\u200bEn su opini\u00f3n, las amenazas de Trump contra Canad\u00e1 y M\u00e9xico, junto con sus comentarios sobre convertir a Canad\u00e1 en el estado n\u00famero 51, han generado confusi\u00f3n e incertidumbre, detenido decisiones de inversi\u00f3n, creado desconfianza entre antiguos aliados y puesto en duda la viabilidad misma del proyecto norteamericano.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u201cAunque la geograf\u00eda, los lazos comerciales existentes y las necesidades de consumo de Estados Unidos garantizar\u00e1n la continuidad del comercio regional, es posible que Canad\u00e1 y M\u00e9xico inicien un proceso de desacoplamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Un an\u00e1lisis del Instituto Cato confirma que una parte significativa de las importaciones canadienses y mexicanas no ingresan a Estados Unidos bajo el T-MEC y, por lo tanto, siguen sujetas a los nuevos aranceles del 25 por ciento (o, en el caso de la energ\u00eda y la potasa canadienses, del 10 por ciento) de Trump. <\/p>\n\n\n\n
Y aun cuando el T-MEC establece en cero casi todas las tasas arancelarias estadunidenses sobre las importaciones canadienses y mexicanas, m\u00e1s de la mitad ingresan sin que los importadores soliciten un trato preferencial bajo el T-MEC.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, esos productos ingresan sujetos al arancel est\u00e1ndar estadunidense de naci\u00f3n m\u00e1s favorecida (NMF), que para muchos art\u00edculos es cero, sostiene el an\u00e1lisis. <\/p>\n\n\n\n
\u201cSi los importadores no logran demostrar su “cumplimiento” en este caso, casi el 40 por ciento de las importaciones estadunidenses procedentes de Canad\u00e1 y M\u00e9xico en 2024, valoradas en 363 700 millones de d\u00f3lares y que representan una gran parte de las importaciones totales estadunidenses de ciertos productos, simplemente no podr\u00edan cumplir con la nueva exclusi\u00f3n arancelaria de Trump tal como est\u00e1 redactada actualmente\u201d, precisa.<\/p>\n\n\n\n
Para el ex representante Comercial Adjunto de la Casa Blanca, A.C. Mahoney, hasta antes de la guerra arancelaria de Trump, la pregunta clave era si el T-MEC se extender\u00eda cuando se renueve en su sexto aniversario en julio de 2026. <\/p>\n\n\n\n
Pero \u201ctras el hist\u00f3rico regreso del presidente Donald Trump a la Casa Blanca y su reciente decisi\u00f3n de imponer aranceles del 25 por ciento a la mayor\u00eda de las importaciones de Canad\u00e1 y M\u00e9xico, la pregunta ahora es si el acuerdo sobrevivir\u00e1 a 2025\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mahoney hizo notar que, adem\u00e1s de la asignatura de los aranceles, subsiste el habitual abanico de irritantes comerciales como los tomates y la leche, y a las nuevas quejas derivadas del propio T-MEC, como la interpretaci\u00f3n de las partes de las reglas de origen automotrices y la implementaci\u00f3n por parte de M\u00e9xico de su ley de reforma laboral de 2019.<\/p>\n\n\n\n