{"id":178633,"date":"2025-04-07T07:58:19","date_gmt":"2025-04-07T13:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=178633"},"modified":"2025-04-07T07:58:21","modified_gmt":"2025-04-07T13:58:21","slug":"motocicletas-y-motorepartidores-falta-regulacion-de-autoridades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2025\/04\/07\/motocicletas-y-motorepartidores-falta-regulacion-de-autoridades\/","title":{"rendered":"Motocicletas y motorepartidores; falta regulaci\u00f3n de autoridades"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

CAF\u00c9 DE MA\u00d1ANA
Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Desafortunadamente muchos hemos visto en alg\u00fan momento accidentes de tr\u00e1fico y donde participan los llamados “motorepartidores”.<\/p>\n\n\n\n

Estos riesgos y accidentes, van m\u00e1s all\u00e1 de lesiones musculares o ligeros raspones en alguna parte del cuerpo de los conductores.<\/p>\n\n\n\n

Y estas escenas han venido creciendo en m\u00e1s localidades de Veracruz, en arterias saturadas de unidades de transporte y a veces en medio de las obras de infraestructura, que complican m\u00e1s la movilidad urbana y altera a la seguridad ciudadana.<\/p>\n\n\n\n

En las calles y avenidas sobre todo en d\u00edas de afluencia comercial, se vuelve m\u00e1s cercano a accidentes viales la alta circulaci\u00f3n de los motociclistas y motorepartidores.<\/p>\n\n\n\n

Es importante decir que hay un crecimiento en “la cultura del motociclismo por repartidores”, junto con el descontrol con el tr\u00e1nsito y paso de unidades de carga pesada en horarios no permitidos por las autoridades en ciudades de una alta densidad poblacional y vehicular, y el asunto puede alcanzar niveles del m\u00e1s elevado peligro no s\u00f3lo entre los conductores de esos transportes (motos y veh\u00edculos), sino para la comunidad en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora NO existe una regulaci\u00f3n formal y clara en t\u00e9rminos sanitarios, de transporte y vialidad, de seguridad p\u00fablica, desarrollo y control urbano por parte de las autoridades en los tres niveles de gobierno; municipio, estado y federaci\u00f3n.Y eso, no favorece a normar al menos a los motorepartidores, y es real este problema y a la vista de casi toda la poblaci\u00f3n, de ah\u00ed la posici\u00f3n de la gobernadora Nahle recientemente en buscar regularlos.<\/p>\n\n\n\n

Son cientos y miles de motociclistas los que circulan por todas las ciudades y localidades urbanas, suburbanas, rurales y hasta en las v\u00edas carreteras libres como de cuota – por las regiones de Veracruz – entre que llevan o dejan pedidos de comida a trav\u00e9s de aplicaciones, con mochilas o sin ellas, pero que \u201cen muchas ocasiones se aprecian y encuentran sucias, y expuestas a diversas infecciones”.<\/p>\n\n\n\n

Esto significar\u00eda que la Secretar\u00eda de Salud igual debe participar en la tarea institucional con otras dependencias como Segob, Ssp, Congreso del Estado, y algunas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Y es que pareciera que solo basta con tener una motocicleta – “emplacada o no” ,- bajar la aplicaci\u00f3n, llenar cuestionarios para darse de alta como repartidor, para luego comprar por su propia cuenta la mochila y empezar a trabajar con un c\u00f3digo que les proporcionan desde un celular y listo, pero el asunto va m\u00e1s all\u00e1, pues en ese momento hay un empleado seg\u00fan el Inegi aunque no as\u00ed para la SHCP al ser parte del comercio informal, pero tambi\u00e9n puede ser un paciente para alg\u00fan hospital, situaci\u00f3n que merece ser atendida, regularse y atajar posibles niveles de tragedia es en primera instancia una necesidad para todos.<\/p>\n\n\n\n

Los motociclistas repartidores de alimentos, entre otros, con tristeza debemos reconocer, que en casi todos se observa que no est\u00e1n sujetos a alguna autoridad sanitaria que los supervise, no trabajan bajo ning\u00fan contrato, ellos son como sus propios jefes en cuanto a horarios y rutas, pero tampoco cuentan con ninguna prestaci\u00f3n de naturaleza social y econ\u00f3mica, “y los pone en un mayor riesgo e igualmente a conductores y la poblaci\u00f3n que circulamos por diversas razones”.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta de la Gobernadora Nahle, pienso y creo, puede dar y dar\u00e1 para a\u00fan m\u00e1s que solo emplacar en t\u00e9rminos de seguridad p\u00fablica y ciudadana.<\/p>\n\n\n\n

Y es que es necesario instrumentar medidas de control no solo para los motorepartidores sino tambi\u00e9n sobre conductores y pasajeros de las motocicletas, pero tambi\u00e9n a qui\u00e9nes ocupen ese tipo de transporte para vender o solicitar un servicio; ya sea por alimentos, medicamentos, despensa u otra naturaleza.<\/p>\n\n\n\n

DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n

La alta incidencia de accidentes viales en las ciudades y municipios de mayor densidad poblacional as\u00ed como, vehicular – incluye motorepartidores – se concentran en m\u00e1s de diez y d\u00f3nde Xalapa sobresale frente a Veracruz, Boca del R\u00edo, Orizaba, Coatepec, C\u00f3rdoba, Poza Rica, Tuxpan, Coatzacoalcos, Minatitl\u00e1n, Mart\u00ednez de la Torre y Alvarado, esto seg\u00fan estad\u00edsticas del INEGI, y no debemos omitir que hay territorios de las municipalidades de Veracruz que se enlazan y cruzan con tramos carreteros federales, situaci\u00f3n que potencia la inseguridad, y con frontera en los estados colindantes.<\/p>\n\n\n\n

UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT<\/p>\n\n\n\n

NO parece existir regulaci\u00f3n sanitaria, ni de transporte, vialidad, ni de seguridad p\u00fablica y urbana por parte de las autoridades del estado, la federaci\u00f3n y municipios veracruzanos que norme a los motorepartidores o al menos se presume que poco o nada se hace en favor de ellos y de la poblaci\u00f3n, as\u00ed que bienvenida la iniciativa de la Ingeniera Roc\u00edo Nahle.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1ES CUANTO!<\/p>\n\n\n\n

enriquezambell@gmail.com;
enamjl62@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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