Despu\u00e9s de que el fabricante de autom\u00f3viles Stellantis anunci\u00f3 ayer que suspender\u00e1 su producci\u00f3n en una planta de M\u00e9xico y una en Canad\u00e1, un d\u00eda despu\u00e9s de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunci\u00f3 un arancel de 25 por ciento a los veh\u00edculos importados, la mandataria indic\u00f3 que la medida es temporal y no afectar\u00e1 empleos.<\/p>\n\n\n\n
Manifest\u00f3 que a trav\u00e9s del secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, la empresa le manifest\u00f3 que \u201cno est\u00e1n pensando disminuir los empleos ni mucho menos, sino es un paro temporal, para poder hacer una evaluaci\u00f3n en las condiciones actuales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Afirm\u00f3 que ellos \u201ctienen ya poco mercado de los autos el\u00e9ctricos que venden, independientemente de esos aranceles. Entonces est\u00e1n haciendo una revisi\u00f3n para ver si ese mismo veh\u00edculo se siguen fabricando o no, porque es un veh\u00edculo el\u00e9ctrico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Manifest\u00f3 que ahora son otras condiciones, por la decisi\u00f3n del gobierno de Estados Unidos, pero en M\u00e9xico, a\u00fan no tiene impacto \u201clo que pudiera tener impacto. Adem\u00e1s, esperamos tener mejores condiciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Volvo, por ejemplo \u2013a\u00f1adi\u00f3- aumenta la producci\u00f3n de uno de sus veh\u00edculos en su planta en Nuevo Le\u00f3n y en el caso de otras empresas, Nissan \u201csi no me equivoco, tambi\u00e9n aumentan la producci\u00f3n de uno de sus veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La mandataria se\u00f1al\u00f3 en su conferencia de prensa resalt\u00f3 que con Estados Unidos \u201cestamos trabajando, dialogando, para poder encontrar mejores condiciones por la integraci\u00f3n econ\u00f3mica que tenemos, para la industria automotriz y para el acero y el aluminio\u201d. <\/p>\n\n\n\n
En el caso de la industria automotriz, indic\u00f3, hay dos caracter\u00edsticas, \u201cel veh\u00edculo que se exporta completo y las autopartes. El veh\u00edculo que se exporta completo tiene el 25 por ciento de arancel, con el descuento de lo que est\u00e1 fabricado en Estados Unidos. Eso es lo que est\u00e1 hoy, no digo que vaya a permanecer. Nuestro objetivo es modificarlo\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Y en el caso de las autopartes, \u201choy tienen cero arancel y en todo caso est\u00e1 la revisi\u00f3n del secretario de Comercio\u201d. <\/p>\n\n\n\n
En el caso del 25 por ciento de arancel al acero y el aluminio, \u201clo que queremos es una mejor condici\u00f3n, sobre todo porque nosotros importamos m\u00e1s de Estados Unidos, de lo que exportamos\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Dijo que bajo ese esquema, M\u00e9xico tiene el beneficio de la cercan\u00eda con Estados Unidos. \u201cSupongamos que se quedara en la circunstancia actual, \u00bfqu\u00e9 ventaja tenemos nosotros? Pues que estamos cerca, y los costos de transporte son menores\u201d.<\/p>\n\n\n\n