M\u00e9xico debe de negociar con Estados Unidos la suspensi\u00f3n definitiva de los aranceles, pues la aplicaci\u00f3n de estas medidas implicar\u00eda afectaciones a las industrias de la construcci\u00f3n y automotriz, consideraron expertos.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con analistas de Intercam, es preciso trabajar para que las exportaciones mexicanas cumplan con las reglas de contenido regional que se exigen en el T-MEC, es decir, los criterios necesarios para determinar la procedencia nacional de un producto que se pretende exportar.<\/p>\n\n\n\n
Esta consideraci\u00f3n deriva del resultado de la negociaci\u00f3n entre la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el mandatario estadunidense Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo acuerdo entre ambos indica que todos los productos mexicanos que cumplan con las reglas del T-MEC estar\u00e1n exentos de la tasa del 25 por ciento hasta el 2 de abril pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n
Al resto de las mercanc\u00edas se les elevar\u00e1 el arancel de naci\u00f3n m\u00e1s favorecida a 25 por ciento en la fecha se\u00f1alada.<\/p>\n\n\n\n
Analistas de Intercam explicaron que si un autom\u00f3vil no cumple con las reglas de origen instauradas en el pacto comercial, para poder cruzar la aduana estadunidense deber\u00e1 pagar el arancel de la naci\u00f3n m\u00e1s favorecida. Esta tarifa es distinta por producto y depende de las pol\u00edticas de exenci\u00f3n y elusi\u00f3n que permita cada pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n