{"id":169599,"date":"2025-01-14T10:58:50","date_gmt":"2025-01-14T16:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=169599"},"modified":"2025-01-14T10:58:51","modified_gmt":"2025-01-14T16:58:51","slug":"fortaleceran-a-la-marina-mercante-y-la-infraestructura-portuaria-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2025\/01\/14\/fortaleceran-a-la-marina-mercante-y-la-infraestructura-portuaria-de-mexico\/","title":{"rendered":"Fortalecer\u00e1n a la Marina Mercante y la infraestructura portuaria de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n


Jes\u00fas Utrilla | NV Noticias<\/strong>
En los siguientes seis a\u00f1os se buscar\u00e1 fortalecer a la Marina Mercante y la infraestructura portuaria de M\u00e9xico. Jos\u00e9 Manuel Urreta Ortega, representante de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (Cameintram), dijo que durante el Foro de Econom\u00eda Global y Trabajo, realizado en el Puerto de Veracruz, se discutieron temas como: igualdad de g\u00e9nero, descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo y el fortalecimiento de la industria naval, subrayando la importancia de que M\u00e9xico aproveche su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica con dos amplios litorales.<\/p>\n\n\n\n


En su intervenci\u00f3n destac\u00f3 que el cabotaje ha sido limitado al sector offshore, pero se tiene potencial para mover mercanc\u00edas en el Pac\u00edfico y el Golfo. Explic\u00f3 que muchas de las cargas que lleguen por Salina Cruz y crucen hacia Coatzacoalcos podr\u00edan ser distribuidas mediante cabotaje hacia Estados Unidos o distintos puertos mexicanos.<\/p>\n\n\n\n


Asimismo agreg\u00f3 que el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, representa una oportunidad para el transporte mar\u00edtimo, toda vez que se proyecta como una plataforma log\u00edstica integral, que permita la comunicaci\u00f3n bioce\u00e1nica, generando, grandes oportunidades para ambos litorales, as\u00ed como el desarrollo de 10 Polos Industriales, lo que permitir\u00e1 la participaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo en este importante proyecto y la creaci\u00f3n de
Empleos y desarrollo de la Regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n


Destac\u00f3 que, los beneficios fiscales que se otorgar\u00e1n a los inversionistas contribuir\u00e1n al desarrollo de la zona sur-sureste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n


\u201cEste ejercicio fue muy bueno, un ejercicio que no se hac\u00eda desde hace mucho tiempo y que nos va a ayudar a que la autoridad se sensibilice de cu\u00e1les son las bondades que tiene el sector y cu\u00e1les son las carencias que existen y que necesitamos que nos apoyen para poderlas subsanar y ser eficientes en todos los sentidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n


Urreta Ortega particip\u00f3 junto con Manuel Fernando Guti\u00e9rrez Gallardo, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, en la mesa de trabajo que abord\u00f3 el tema: \u201cContribuci\u00f3n para la gobernanza con justicia y participaci\u00f3n ciudadana\u201d, donde se habl\u00f3 del desarrollo de infraestructura portuaria con perspectiva social y sustentable; los requerimientos de inversi\u00f3n y esquemas de participaci\u00f3n p\u00fablico \u2013 privada.<\/p>\n\n\n\n


Tambi\u00e9n del Impulso a la Marina Mercante Mexicana, mediante la actualizaci\u00f3n del marco
normativo para promover el Comercio Mar\u00edtimo.
Para avanzar en temas de equidad de g\u00e9nero en el sector mar\u00edtimo, record\u00f3 que se firm\u00f3 un convenio con la SEMAR en Mayo del 2019 y se est\u00e1 trabajando en la inclusi\u00f3n de las Mujeres en labores a bordo de las embarcaciones, as\u00ed como en tareas en tierra, por lo que la CAMEINTRAM participa de manera activa en diversos grupos de trabajo liderados por Mujeres de la Autoridad
Mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n


\u201cEst\u00e1n conscientes de que tienen que modernizar los puertos, de que se tienen que invertir. Nosotros lo que dijimos y como lo hemos dicho siempre es que M\u00e9xico teniendo dos litorales como los que tiene, en el Golfo y en el Pac\u00edfico tan grandes y estar limitados, es un error. Hay pa\u00edses con mucho menos frente de agua que hacen maravillas.<\/p>\n\n\n\n


\u201cLa autoridad est\u00e1 plenamente consciente de eso y lo importante es que quieren hacer los cambios. Y lo que nosotros siempre hemos dicho y lo volv\u00ed a poner sobre la mesa, es que, lo que necesitamos es capacidad, intenci\u00f3n, existe la intenci\u00f3n por parte de la autoridad y nosotros como empresarios nos encargamos de poner el capital, de generar empleos, darle certidumbre al sector, y el gobierno debe ser nuestro gran facilitador para todo ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n


Urreta Ortega destac\u00f3 que la descarbonizaci\u00f3n es una prioridad para la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) y las Naciones Unidas. A partir de 2030, los barcos deber\u00e1n estar libres de emisiones al exterior, lo que implica un cambio hacia tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias y combustibles no contaminantes.<\/p>\n\n\n\n


Afirm\u00f3 que la participaci\u00f3n en las mesas de trabajo permiti\u00f3 identificar \u00e1reas clave y ayudar\u00e1 a sensibilizar a las autoridades sobre las bondades y retos del sector.<\/p>\n\n\n\n


Expres\u00f3 su confianza en que las propuestas derivadas del foro ser\u00e1n fundamentales para consolidar un modelo de desarrollo sostenible e incluyente, con la autoridad como facilitadora y el sector privado como generador de empleos y capital.<\/p>\n\n\n\n


Urreta Ortega destac\u00f3 la relevancia del ejercicio democr\u00e1tico, que reuni\u00f3 a representantes del sector p\u00fablico, privado y acad\u00e9mico para contribuir al dise\u00f1o del Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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