{"id":16403,"date":"2021-06-16T14:04:08","date_gmt":"2021-06-16T19:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=16403"},"modified":"2021-06-16T14:04:09","modified_gmt":"2021-06-16T19:04:09","slug":"falla-estructural-causa-del-desplome-en-linea12-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2021\/06\/16\/falla-estructural-causa-del-desplome-en-linea12-del-metro\/","title":{"rendered":"Falla estructural, causa del desplome en L\u00ednea12 del Metro"},"content":{"rendered":"\n<p>La empresa Det Norske Veritas (DNV) entreg\u00f3 este mi\u00e9rcoles a la jefa de Gobierno,\u00a0Claudia Sheinbaum,\u00a0los resultados de la primera etapa del peritaje sobre las causas del colapso en la estaci\u00f3n Olivos de la\u00a0L\u00ednea 12 del Metro\u00a0capitalino.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Se indic\u00f3 que el 14 julio se entregar\u00e1 la segunda parte y el 30 de agosto la tercera parte.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el dictamen, detectaron deformaci\u00f3n de vigas, fracturas en diversas trabes y soldaduras por donde pasaba el tren.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se indic\u00f3 que en el an\u00e1lisis se detect\u00f3 que se usaron cementos diferentes y deficiencias en soldaduras en trabes.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se mencion\u00f3 que la estructura no correspond\u00eda al dise\u00f1o&nbsp;y planos iniciales de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Se mencion\u00f3 que el punto medio de la zona de falla parece corresponder a transici\u00f3n de cimentaci\u00f3n poco profundas a zapatas de cimentaci\u00f3n superficial apoyada en pilotes, transici\u00f3n de una zona del lecho rocoso relativamente poco profundo a una zona de capa de mayor profundidad a una capa\u00a0 en suelo m\u00e1s resistente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><br>&#8220;No se observaron signos evidentes de esfuerzos alrededor de las columnas de soporte o el terreno adyacente&#8221;.\u00a0<\/p><p><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Otro de los hallazgos preliminares de los especialistas de DNV es que se detectaron la a\u00f1adidura de varillas que no corresponden a las especificadas en dise\u00f1o que podr\u00edan haberse colocado en una etapa de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"676\" height=\"347\" src=\"https:\/\/nvnoticias.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/L12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16406\" srcset=\"https:\/\/nvnoticias.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/L12.png 676w, https:\/\/nvnoticias.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/L12-300x154.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 676px) 100vw, 676px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el informe, los pernos presentes en la estructura no corresponden a los planos.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201cFalla estructural por deficiencias en construcci\u00f3n, proceso de soldadura, falta de pernos, soldaduras no concluidas o mal ejecutadas\u201d, fueron algunos de los hallazgos preliminares que se dieron a conocer en la primera entrega del dictamen.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Claudia Sheinbaum reiter\u00f3 que se trata de un informe preliminar y que dicha informaci\u00f3n ser\u00e1 p\u00fablica en p\u00e1ginas oficiales del Gobierno capitalino.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: El Universal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa Det Norske Veritas (DNV) entreg\u00f3 este mi\u00e9rcoles a la jefa de Gobierno,\u00a0Claudia Sheinbaum,\u00a0los resultados de la primera etapa del peritaje sobre las causas del colapso en la estaci\u00f3n Olivos de la\u00a0L\u00ednea 12 del Metro\u00a0capitalino.\u00a0 Se indic\u00f3 que el 14 julio se entregar\u00e1 la segunda parte y el 30 de agosto la tercera parte.\u00a0 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