<\/p>\n\n\n\n
Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p>\n\n\n\n Recientemente, la Gobernadora Electa Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda dio a conocer que se reuni\u00f3 con concesionarios del servicio de transporte p\u00fablico en el Estado, para analizar la posibilidad de elevar la calidad en el traslado y transporte de los usuarios, as\u00ed como reordenar el transporte p\u00fablico, garantizando un servicio de calidad en toda la entidad. \u201cEs donde se podr\u00eda dar paso al transporte p\u00fablico h\u00edbrido o el\u00e9ctrico,\u201d quiz\u00e1 principalmente en la zona conurbada Veracruz-Boca del R\u00edo, as\u00ed como en Xalapa, Coatzacoalcos, Poza Rica, C\u00f3rdoba, Orizaba y otras localidades.<\/p>\n\n\n\n Lo anterior, creo, debe contextualizarse con la reuni\u00f3n que hace unos d\u00edas sostuvo la Do\u00f1a Roc\u00edo con representantes de la empresa asi\u00e1tica Yutong, encargada de la producci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos que ya se utilizan en Ciudad de M\u00e9xico, Campeche y Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n Sin duda, \u201cel ordenamiento del transporte p\u00fablico en el Estado de Veracruz\u201d es una tarea que se ha quedado pendiente en administraciones anteriores, dado que se han realizado acciones quiz\u00e1 aisladas para contabilizar el n\u00famero de autobuses, hacer revistas de sus condiciones mec\u00e1nicas y poder detectar la existencia de unidades clonadas que circulan al amparo de la misma concesi\u00f3n, as\u00ed como la revisi\u00f3n del precio de las tarifas autorizadas.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, en las acciones del pasado se advierte una falta de visi\u00f3n integral del transporte p\u00fablico, ya que \u201cno han partido de la base del derecho a la movilidad y seguridad vial\u201d, que fue objeto del reconocimiento constitucional en el a\u00f1o 2020, mediante la adici\u00f3n de un p\u00e1rrafo al art\u00edculo 4\u00b0 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos que establece que \u201cToda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad\u201d, as\u00ed como la reforma al art\u00edculo 73, fracci\u00f3n XXIX-C de la propia Carta Magna, a fin de facultar al Congreso de la Uni\u00f3n para legislar en materia de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n Con base en lo anterior, el Congreso de la Uni\u00f3n expidi\u00f3 la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que establece que todas las personas tienen derecho a moverse con seguridad, equidad, accesibilidad e igualdad de oportunidades y tiene como objetivos: garantizar la integridad f\u00edsica de las personas que usan las calles; asegurar que todas las personas puedan acceder a las calles y a los sistemas de transporte; garantizar la movilidad eficiente de las personas y bienes; adaptarse y mitigar los efectos del cambio clim\u00e1tico; garantizar la calidad de los servicios de transporte y de la infraestructura vial; y eliminar mecanismos de exclusi\u00f3n o diferenciaciones desventajosas.<\/p>\n\n\n\n Por tanto, el reordenamiento del transporte p\u00fablico en nuestra entidad veracruzana necesariamente debe pasar por un cambio de paradigma, es decir, \u201cvisualizarlo como parte de un sistema de movilidad de las personas, m\u00e1s all\u00e1 de la simple regulaci\u00f3n del uso de la v\u00eda p\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n A partir del nuevo enfoque, una Ley de Movilidad se centrar\u00eda en promover un sistema de transporte eficiente, seguro, inclusivo y sostenible e ir\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de la regulaci\u00f3n vehicular, buscando integrar todos los modos de desplazamiento, como caminar, andar en bicicleta, transporte p\u00fablico y veh\u00edculos particulares, as\u00ed como considerando los siguientes aspectos: promover el derecho al acceso a la movilidad para todas las personas; fomentar el uso de medios de transporte no motorizados; establecer pol\u00edticas para el desarrollo urbano sustentable y la infraestructura necesaria para un mejor transporte p\u00fablico y privado; considerar factores de equidad para garantizar que todas las personas tengan acceso a sistemas de transporte eficientes, independientemente de su situaci\u00f3n econ\u00f3mica; integrar los principios de sustentabilidad y protecci\u00f3n del medio ambiente, fomentando la reducci\u00f3n de emisiones contaminantes y el uso de tecnolog\u00edas limpias; planificar y mejorar el sistema de transporte en su conjunto, incluyendo no solo la regulaci\u00f3n del tr\u00e1nsito de veh\u00edculos motorizados, sino tambi\u00e9n la movilidad activa \u2014peatones y ciclistas\u2014, la accesibilidad universal (para incluir a personas con discapacidad) y la infraestructura p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed pues, se debe fomentar el uso de transporte p\u00fablico y de medios de transporte no motorizados, as\u00ed como promover el desarrollo de infraestructura verde, como ciclov\u00edas, sistemas de transporte el\u00e9ctrico o h\u00edbrido, y pol\u00edticas que favorezcan la reducci\u00f3n del uso de veh\u00edculos particulares.<\/p>\n\n\n\n Es necesario integrar principios de accesibilidad universal, asegurando que las personas con discapacidad, personas de la tercera edad y otros grupos vulnerables tengan garantizado su derecho a moverse de manera segura y eficiente, buscando una mayor equidad social y promoviendo sistemas de transporte m\u00e1s inclusivos y accesibles para todos los sectores de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Todo ello fomentar\u00e1 la participaci\u00f3n ciudadana en la planificaci\u00f3n de los sistemas de transporte, con consultas p\u00fablicas y participaci\u00f3n de expertos y organizaciones civiles en la toma de decisiones relacionadas con la movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, no debe perderse de vista que el concepto de movilidad ha ganado relevancia en M\u00e9xico en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, y ya incluso varios estados han implementado leyes de movilidad, como es el caso de la CDMX, EdoMex, Jalisco, Nuevo Le\u00f3n, Puebla, Guanajuato, Quer\u00e9taro, Yucat\u00e1n e Hidalgo.<\/p>\n\n\n\n DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n El asunto de la ley de tr\u00e1nsito y la ley de movilidad concatenar\u00eda a casi todo el Gabinete Legal de la Gobernadora Roc\u00edo Nahle, junto al H. Congreso del Estado \u2014al menos a las Comisiones Legislativas Unidad del asunto\u2014 e incluso al DIF Estatal y al sector privado m\u00e1s all\u00e1 de los empresarios del transporte, pues la gobernabilidad est\u00e1 tambi\u00e9n sobre ruedas.<\/p>\n\n\n\n \u00a1ES CUANTO!<\/p>\n\n\n\n enriquezambell@gmail.com; Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell Recientemente, la Gobernadora Electa Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda dio a conocer que se reuni\u00f3 con concesionarios del servicio de transporte p\u00fablico en el Estado, para analizar la posibilidad de elevar la calidad en el traslado y transporte de los usuarios, as\u00ed como reordenar el transporte p\u00fablico, garantizando un servicio de calidad […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":81190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18007],"tags":[18008],"class_list":["post-163889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cafe-de-manana","tag-jose-luis-enriquez-ambell","wp-image-borders"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163890,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163889\/revisions\/163890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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