{"id":159989,"date":"2024-09-18T06:19:18","date_gmt":"2024-09-18T12:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=159989"},"modified":"2024-09-18T06:19:20","modified_gmt":"2024-09-18T12:19:20","slug":"el-corredor-transistmico-detonante-en-todo-el-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2024\/09\/18\/el-corredor-transistmico-detonante-en-todo-el-sur\/","title":{"rendered":"El corredor trans\u00edstmico: detonante en todo el sur"},"content":{"rendered":"\n<p><br>Por <strong>Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El quiz\u00e1 m\u00e1s efectivo m\u00e9todo para combatir la vulnerabilidad en la tranquilidad social y la p\u00e9rdida de bienes en la poblaci\u00f3n es a trav\u00e9s del trabajo de las personas, y eso se convierte en el ant\u00eddoto que ahuyenta a la inseguridad p\u00fablica en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva v\u00eda f\u00e9rrea que intercomunica a Veracruz con Oaxaca \u2014en el tramo de Coatzacoalcos a Salina Cruz\u2014, junto con la ruta carretera existente, es parte del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y un eslab\u00f3n del proyecto integral que componen varias partes: lo aeroportuario, portuario, desarrollo industrial y el f\u00e9rreo.<\/p>\n\n\n\n<p>El Gobierno de la Rep\u00fablica, junto con los Estados y Municipios que hacen frontera entre Oaxaca y Veracruz, a trav\u00e9s de esta nueva arteria de la econom\u00eda regional, nacional e internacional, en poco tiempo se estar\u00eda convirtiendo en una gran plataforma log\u00edstica que globalmente va enfocada a la manufactura y el traslado de productos que compitan en algunos de los mercados mundiales de movilizaci\u00f3n de mercanc\u00edas, mediante el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Tambi\u00e9n se enlazar\u00e1 con el Tren Maya y la l\u00ednea sur de Chiapas, e incluso hasta comunicarse con Guatemala, de ah\u00ed que se le denomine integral.<\/p>\n\n\n\n<p>En foros y mesas de trabajo del sector p\u00fablico y privado se habla con mayor frecuencia del CIIT, el cual viene a inyectar aliento a los municipios de ese entorno en el sur de Veracruz. A\u00fan de manera lenta, ya se aprecian pasos en torno a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en la din\u00e1mica social de la regi\u00f3n Olmeca.<\/p>\n\n\n\n<p>Ser\u00e1 de suma importancia que las autoridades del estado y la federaci\u00f3n, en el momento simult\u00e1neo de la transici\u00f3n sexenal, junto con los Ayuntamientos del entorno, se enlacen en este esquema de gran visi\u00f3n, pues para el desarrollo econ\u00f3mico, social y la seguridad, es un tanque de ox\u00edgeno que debe aprovecharse.<\/p>\n\n\n\n<p>Creo y pienso que todas las autoridades municipales de los Tuxtlas, zona baja de la Cuenca del Papaloapan y toda la regi\u00f3n Olmeca \u2014que son radio de acci\u00f3n del CIIT\u2014 no deben dejar de concatenar esfuerzos con una mayor activaci\u00f3n, pues la planeaci\u00f3n, los proyectos, la programaci\u00f3n y el desarrollo econ\u00f3mico se entrelazan con instancias de los gobiernos federal, estatal y privado de Veracruz y Oaxaca, en toda la frontera sur e istme\u00f1a. Esto nace desde la informaci\u00f3n a su poblaci\u00f3n para buscar ser facilitadores y acceder al trabajo de forma eventual y fija, de tal suerte que los enlaces se establecen desde ahora.<\/p>\n\n\n\n<p>Supondr\u00eda que los Ayuntamientos de todo el sur de Veracruz mantienen una relaci\u00f3n estrecha con dependencias del gobierno del estado, y estas los articulan con las entidades p\u00fablicas de la federaci\u00f3n y los empresarios, estrechando l\u00edneas directas al fomento del desarrollo econ\u00f3mico en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n<p>DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n<p>El antiguo Puerto M\u00e9xico (Coatzacoalcos) y Salina Cruz cubren el tramo m\u00e1s corto y estrecho de M\u00e9xico entre los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico, una v\u00eda corta de enlace al mundo para un mejor desarrollo desde nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT<\/p>\n\n\n\n<p>La cobertura, expansi\u00f3n y modernizaci\u00f3n de ambos puertos ha llevado a concesionar 10 \u00e1reas que formar\u00e1n parques industriales administrados por el sector privado a lo largo de las v\u00edas f\u00e9rreas, y se contempla la posibilidad de construir una planta de tratamiento de gas para importaciones y productos nacionales, adem\u00e1s de otros proyectos, seg\u00fan han anunciado las autoridades en las \u00faltimas semanas. Esto abre la puerta a inversiones y empleos, y las \u00e1reas municipales responsables de estos temas deber\u00edan moverse en la obtenci\u00f3n de informaci\u00f3n que comunique a su poblaci\u00f3n y as\u00ed prepararse para no estar desprevenidos ante este proyecto de gran visi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>UN CAF\u00c9 VERACRUZANO<\/p>\n\n\n\n<p>El Secretario de Marina, Almirante Rafael Ojeda \u2014paisano veracruzano\u2014, anunci\u00f3 hace unas semanas que el proyecto integral del CIIT abarca el corredor ferroviario Salina Cruz &#8211; Coatzacoalcos y dos l\u00edneas asociadas: una conectar\u00e1 Coatzacoalcos con Palenque, y el Tren Maya; y la otra, Salina Cruz con Ciudad Hidalgo, en la frontera con Guatemala. Esto potenciar\u00e1 que el puerto de Coatzacoalcos, al igual que el de Salina Cruz, pase de una capacidad actual de operaci\u00f3n de 300 mil contenedores a un crecimiento de hasta un mill\u00f3n 400 mil contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p>Y esto, insisto, debe motivar a todos los Ayuntamientos sure\u00f1os a dejar de ser meros observadores del acontecer nacional e internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1ES CUANTO!<\/p>\n\n\n\n<p>enriquezambell@gmail.com<br>enamjl62@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell El quiz\u00e1 m\u00e1s efectivo m\u00e9todo para combatir la vulnerabilidad en la tranquilidad social y la p\u00e9rdida de bienes en la poblaci\u00f3n es a trav\u00e9s del trabajo de las personas, y eso se convierte en el ant\u00eddoto que ahuyenta a la inseguridad p\u00fablica en su conjunto. La nueva v\u00eda f\u00e9rrea que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":159990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18007],"tags":[18008],"class_list":["post-159989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cafe-de-manana","tag-jose-luis-enriquez-ambell","wp-image-borders"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159989"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159991,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159989\/revisions\/159991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}