<\/p>\n\n\n\n
Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es un secreto a voces que la red carretera estatal y rural en Veracruz no luce en las mejores condiciones, pero tambi\u00e9n habr\u00e1 que agregar que amplios tramos, incluso concesionados como lo es la autopista Xalapa-Veracruz, adem\u00e1s de da\u00f1ada, es bastante peligrosa ante las erosiones en su pavimento.<\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n resulta bastante grave, dado que no parece importarles invertir en la conservaci\u00f3n y mantenimiento carretero, a pesar del incremento en peajes en el caso de tramos concesionados, pues ya ni se diga en la red libre de cuota.<\/p>\n\n\n\n Hace unas horas, en el libramiento de Rinconada \u2014cerca de la caseta de cobro de Plan del R\u00edo\u2014 fui testigo de tres veh\u00edculos que sufrieron da\u00f1os en rines y llantas al caer en verdaderas trampas viales, por no decir cr\u00e1teres, sobre el pavimento.<\/p>\n\n\n\n Y por si fuera poco, en largos tramos de la carretera concesionada, sobre todo entre Xalapa y Cardel, cualquier futbolista de origen brasile\u00f1o envidiar\u00eda a conductores que transitan esta arteria de comunicaci\u00f3n, pues superan a quien fuera estrella del balompi\u00e9 carioca, Garrincha, “el genio del dribbling”, y quien deslumbr\u00f3 al mundo sorteando rivales. En sentido figurado, por los hoyos, baches y cr\u00e1teres carreteros que los conductores debemos evitar, so pena de tener que sufrir da\u00f1os en su veh\u00edculo y econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Y ya encarrerados, debo decir que en el tramo correspondiente a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) \u2014del puente Tamaca (Santa Fe) a la Cabeza Olmeca, pasando frente a Tamsa, Ciudad Industrial Bruno Pagliai, acceso al Aeropuerto Internacional Las Bajadas en Veracruz, y entre San Juli\u00e1n y Villar\u00edn\u2014 los arriates y camellones est\u00e1n en tal estado que no permiten una buena visibilidad, lo que nos invita a sospechar que la dependencia “normativa” carretera se ha olvidado de asignar y aplicar recursos por concepto de mantenimiento y conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed pues, la conservaci\u00f3n, mantenimiento y reconstrucci\u00f3n de los caminos en la geograf\u00eda veracruzana, su modernizaci\u00f3n y el cuidado de la red de carreteras alimentadoras, urbanas y libramientos, caminos rurales y aeropistas de toda la jurisdicci\u00f3n estatal ojal\u00e1 se atiendan pronto, para bien del desarrollo econ\u00f3mico y la seguridad.<\/p>\n\n\n\n DE SOBREMESA<\/p>\n\n\n\n Las lluvias apenas han iniciado y, junto con ellas, los da\u00f1os a la infraestructura de las carreteras aumentan. De por s\u00ed, todos los tipos de pavimento tienen una vigencia, a decir de los expertos.<\/p>\n\n\n\n UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT<\/p>\n\n\n\n La se\u00f1ora gobernadora Roc\u00edo Nahle ha venido promoviendo el especial inter\u00e9s que, a trav\u00e9s de pol\u00edticas p\u00fablicas puntuales, se habr\u00e1n de ejecutar en favor de toda la red carretera en Veracruz, pues las arterias de comunicaci\u00f3n son m\u00fasculos para el pleno desarrollo de las regiones del estado en su conjunto. Y seguramente, a quien designe titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obras P\u00fablicas (SIOP), habr\u00e1 de llegar a levantar un diagn\u00f3stico \u2014si no es que ya hasta lo tenga\u2014 para articular esfuerzos con otras instancias institucionales que permitan abatir el estado carretero que hoy tenemos en la geograf\u00eda veracruzana.<\/p>\n\n\n\n UN CAF\u00c9 CON PILONCILLO<\/p>\n\n\n\n Por cierto, paulatinamente la Ingeniero Roc\u00edo Nahle ha ido conformando equipos de trabajo en los sectores de su gobierno, y as\u00ed en la Secretaria de Desarrollo Social y junto a la titular de esa dependencia desde donde se combate a la pobreza, Margarita Santopietro Peralta, la gobernadora acaba de anunciar los nombramientos de X\u00f3chitl Hern\u00e1ndez Col\u00edn para la Subsecretar\u00eda de Desarrollo Social y Humano y para ocupar la Subsecretar\u00eda de Desarrollo Regional a Eusebia Cort\u00e9s P\u00e9rez. Y para la Gerencia del Instituto Veracruzano de la Vivienda, a Jos\u00e9 Manuel Pozos del \u00c1ngel. INVIVIENDA es un organismo descentralizado de la Sedesol y una arteria que seguramente tendr\u00e1 un rol relevante en el PVD 2024 – 2030 y en la agenda de la Gobernadora Nahle Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n UN CAF\u00c9 CON DOBLE CARGA<\/p>\n\n\n\n Un abrazo en ocasi\u00f3n del 81 aniversario del Diario de Xalapa “Vocero de la Provincia”, a todos los hacedores de la informaci\u00f3n que, desde sus diversos g\u00e9neros, comunican el acontecer local, regional, nacional e internacional, y desde hace m\u00e1s de ocho d\u00e9cadas, hoy bajo la direcci\u00f3n de la periodista Esther Gamboa P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n Y por cierto, recuerdo haber tratado a don Rub\u00e9n Pabello Acosta \u2014fundador y director de este medio capitalino\u2014 y tengo presente, o al menos siempre me caus\u00f3 la impresi\u00f3n de ser una persona de personalidad fuerte y severa, pero con caracter\u00edsticas de buen trato humano, al menos las ocasiones que tuve oportunidad de estar cerca de \u00e9l por conducto de mi finado padre Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Gonz\u00e1lez (QEPD), as\u00ed como por el Dr. Rub\u00e9n Pabello Rojas y Lic. Jorge Javier Pabello Olmos, padre y nieto de don Rub\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n \u00a1ES CUANTO!<\/p>\n\n\n\n Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell Es un secreto a voces que la red carretera estatal y rural en Veracruz no luce en las mejores condiciones, pero tambi\u00e9n habr\u00e1 que agregar que amplios tramos, incluso concesionados como lo es la autopista Xalapa-Veracruz, adem\u00e1s de da\u00f1ada, es bastante peligrosa ante las erosiones en su pavimento. 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