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Hutchison Ports Holdings ha mejorado significativamente las operaciones de su Ensenada International Terminal (EIT) con la incorporaci\u00f3n de una nueva gr\u00faa de muelle y dos gr\u00faas de patio el\u00e9ctricas. Estas nuevas adquisiciones, que representan una inversi\u00f3n conjunta de 2 mil millones de pesos, llegaron el 8 de junio a bordo del BM Zhen Hua 29, que atrac\u00f3 en el Puerto de Ensenada.<\/p>\n\n\n\n
El 9 de junio, se desembarc\u00f3 la gr\u00faa de muelle tipo super post panamax, que tiene un alcance de brazo de 70 metros y una altura de 48 metros bajo el spreader. Esta gr\u00faa es capaz de manejar pr\u00e1cticamente todos los barcos portacontenedores que operan en el transporte mar\u00edtimo transpac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n
\n\u201cCon la incorporaci\u00f3n de esta gr\u00faa, se espera un aumento del 25% en la velocidad de carga y descarga de los barcos, optimizando as\u00ed la productividad. Esta nueva capacidad es crucial para mejorar la eficiencia en el manejo de contenedores, reduciendo notablemente los tiempos de espera y operaci\u00f3n”, explic\u00f3 Javier Rodr\u00edguez, Gerente General de EIT.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Las nuevas gr\u00faas de patio el\u00e9ctricas mejorar\u00e1n la entrega y recepci\u00f3n de contenedores al transporte terrestre, siendo las primeras de su tipo en Ensenada. Estos equipos el\u00e9ctricos se suman a la flota existente de camiones internos el\u00e9ctricos que se introdujeron a principios de 2024.<\/p>\n\n\n\n
\n“La incorporaci\u00f3n de estas gr\u00faas de patio optimizar\u00e1 el movimiento de contenedores dentro de la terminal, mejorando la productividad y reduciendo el impacto ambiental”, a\u00f1adi\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Estas adquisiciones se enmarcan en la estrategia de Hutchison Ports Holdings de electrificar todos los equipos de sus terminales para reducir las emisiones de carbono, apoyando as\u00ed su compromiso con la sostenibilidad ambiental.<\/p>\n\n\n\n
La empresa inici\u00f3 en 2021 un compromiso de reducir las emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 para 2033. Asimismo se ha fijado el objetivo de lograr una reducci\u00f3n del 54.6% en las emisiones de CO2 desde el a\u00f1o base 2021, con la proyecci\u00f3n de alcanzar emisiones netas cero de GEI en toda la cadena de valor para el a\u00f1o 2050.<\/p>\n\n\n\n
\n“La llegada de estas nuevas gr\u00faas el\u00e9ctricas marca un hito importante en nuestro plan de modernizaci\u00f3n y sostenibilidad. No solo aumentan nuestra capacidad operativa, sino que tambi\u00e9n refuerzan nuestro compromiso con la reducci\u00f3n de emisiones y la eficiencia energ\u00e9tica,” destac\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
Con estas nuevas incorporaciones, EIT cuenta ahora con un total de cuatro gr\u00faas el\u00e9ctricas de muelle. Las dos nuevas gr\u00faas de patio el\u00e9ctricas tambi\u00e9n se suman a los Reach Stackers, montacargas y tractocamiones internos el\u00e9ctricos, avanzando en el plan de electrificaci\u00f3n de equipos operativos.<\/p>\n\n\n\n
Estas mejoras se complementan con una inversi\u00f3n reciente de 2,300 millones de pesos en la ampliaci\u00f3n de la terminal del Puerto de Ensenada. Este proyecto incluye la extensi\u00f3n del muelle en 300 metros, mejoras en el patio de carga, la construcci\u00f3n de un muro deflector de oleaje y la adici\u00f3n de 432 conexiones de contenedores, totalizando 720.<\/p>\n\n\n\n
La Terminal de Usos M\u00faltiples (TUM) de Hutchison Ports en Ensenada est\u00e1 dise\u00f1ada para servir a las operaciones mar\u00edtimas de empresas en el noroeste de M\u00e9xico, incluyendo Tijuana, Mexicali, Tecate, San Luis R\u00edo Colorado, Hermosillo, Nogales y Ciudad Ju\u00e1rez, muchas de las cuales est\u00e1n conectadas con el mercado industrial del sur de California y Texas.<\/p>\n\n\n\n
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