{"id":140158,"date":"2024-02-20T13:53:45","date_gmt":"2024-02-20T19:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=140158"},"modified":"2024-02-20T13:54:21","modified_gmt":"2024-02-20T19:54:21","slug":"detecta-asf-probables-irregularidades-en-tren-maya-por-mas-de-785-mdp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2024\/02\/20\/detecta-asf-probables-irregularidades-en-tren-maya-por-mas-de-785-mdp\/","title":{"rendered":"Detecta ASF probables irregularidades en Tren Maya por m\u00e1s de 785 mdp"},"content":{"rendered":"\n

La Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) detect\u00f3 probables da\u00f1os al erario por 785 millones 260 mil 300 pesos, por parte de Fonatur, durante la construcci\u00f3n del Tren<\/strong> Maya<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de pagos en exceso, deficiente planeaci\u00f3n, pagos no justificados por liberar derecho de v\u00eda, trabajos que no cumplen con lo indicado, as\u00ed como falta de acreditaci\u00f3n de su programa de vigilancia ambiental y del proyecto ejecutivo, entre las irregularidades, que fueron descubiertas en sietes de los siete tramos del proyecto del Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Son 10 las auditor\u00edas en las que se da cuenta de los probables desfalcos a la hacienda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Destaca la auditor\u00eda de cumplimiento 2022-3-21W3N-19-0118-2023, en la que se reporta que el Fonatur \u201cno proporcion\u00f3 la informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n que justifique el pago por 10,019.3 miles de pesos para liberar el derecho de v\u00eda del Tren Maya\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0117-2023, en la que se da cuenta de pagos en exceso al personal por 11 millones 805 mil pesos, as\u00ed como un desfalco por un mill\u00f3n de pesos \u201cpor concepto de servicios pagados no ejecutados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Los Tramos del Tren Maya<\/h2>\n\n\n\n

En la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0111-2023, se determin\u00f3 que durante la construcci\u00f3n del Tramo 1, Palenque-Esc\u00e1rcega, en los Estados de Chiapas, Tabasco y Campeche, se encontraron 57 millones 568 mil pesos pendientes de aclarar, principalmente por pagos en exceso en el suministro de acero, pagos indebidos a la empresa de supervisi\u00f3n, y deficiente planeaci\u00f3n de los trabajos a ejecutar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cToda vez que la entidad fiscalizada en la licitaci\u00f3n del contrato, no contempl\u00f3 la construcci\u00f3n de las estaciones Palenque, Boca del Cerro, El Triunfo y Esc\u00e1rcega, los viaductos Tenosique, Candelaria y Esc\u00e1rcega, la zona arqueol\u00f3gica y los Centros de Atenci\u00f3n al Visitante (CATVIS), no obstante que las estaciones, puentes y viaductos s\u00ed se consideraron en el An\u00e1lisis del Costo Beneficio del proyecto\u201d, detalla el informe.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Para el caso del Tramo 2, Esc\u00e1rcega-Calkin\u00ed, en Campeche, la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0112-2023, determin\u00f3 probables da\u00f1os al erario por 28 millones 834 mil pesos, principalmente por pagos en exceso del Proyecto Ejecutivo, trabajos para la colocaci\u00f3n de \u201cTerracer\u00eda a nivel subbalasto\u201d, \u201cBalasto\u201d, \u201cObras de drenaje y un puente para el paso de fauna \u201cque no cumplen con lo indicado\u201d, y falta de supervisi\u00f3n a los trabajos realizados para la construcci\u00f3n de estaciones, paraderos, centros de atenci\u00f3n, y obras de mejoramiento de zonas arqueol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n

En el Tramo 3, Calkin\u00ed-Izamal, en los Estados de Campeche y Yucat\u00e1n, la auditor\u00eda 2022-3-21W3N-22-0113-2023, determin\u00f3 65 millones 466 mil pesos pendientes por aclarar, principalmente por pagos en exceso en obras de salvamento Arqueol\u00f3gico, protecci\u00f3n y tratamiento de vestigios, as\u00ed como \u201ctrabajos que no cumplen con la calidad requerida\u201d en la colocaci\u00f3n de accesos, caminos auxiliares, pavimentos, guarniciones y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Universal<\/a> <\/p>\n\n\n\n

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