{"id":138306,"date":"2024-02-06T10:03:27","date_gmt":"2024-02-06T16:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=138306"},"modified":"2024-02-06T10:03:29","modified_gmt":"2024-02-06T16:03:29","slug":"eleva-crisis-en-mar-rojo-8-costo-de-acero-y-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2024\/02\/06\/eleva-crisis-en-mar-rojo-8-costo-de-acero-y-autos\/","title":{"rendered":"Eleva crisis en Mar Rojo 8% costo de acero y autos"},"content":{"rendered":"\n<p>Los ataques hut\u00edes en el M<strong>ar Rojo<\/strong>\u00a0est\u00e1n retrasando, y en algunos casos paralizando, las operaciones de diversas industrias de Europa, principalmente las relacionadas con automotriz,\u00a0acero y qu\u00edmicos, mismos que de acuerdo con especialistas\u00a0y firmas de log\u00edstica, est\u00e1 encareciendo de 4 a 8 por ciento sus productos en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>El director general de DHL Global Forwarding en M\u00e9xico, Erik Meade, explic\u00f3 que debido a los ataques que reciben los barcos que pasan por el oc\u00e9ano \u00cdndico\u00a0por los\u00a0rebeldes de Yemen, algunas navieras decidieron\u00a0ya\u00a0no pasar por estas zonas ocasionando\u00a0retrasos de 10 a 15 d\u00edas, con los sobre costos que esto implica.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>\u201cEsto genera un estr\u00e9s en la cadena de log\u00edstica global, que ya empez\u00f3 con Europa, donde se van a necesitar m\u00e1s capacidad de buques y barcos, y de prolongarse, como est\u00e1 sucediendo, ocasiona el mismo problema a los productos que se llevan hacia M\u00e9xico\u201d<\/em>, expuso.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Meade remarc\u00f3 que por el retraso de hasta 15 d\u00edas se van a tener m\u00e1s buques en esas rutas, reduciendo el uso en otras partes del mundo, \u201cya que est\u00e1n rodeando todo el\u00a0continente africano y eso a su vez genera una distorsi\u00f3n\u00a0en la capacidad que se maneja en el mundo y ah\u00ed vienen los sobre precios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Mario Lara, socio de la firma de abogados Hogan Lovells, detall\u00f3 que el riesgo de aumento de precios de entre 4 a 8 por ciento en M\u00e9xico por\u00a0esta situaci\u00f3n es para productos que tienen una estrecha\u00a0relaci\u00f3n de proveedur\u00eda y manufactura con China, lo que incluye art\u00edculos de la industria automotriz, qu\u00edmica y acerera.<\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 que muchos art\u00edculos que van de Europa a M\u00e9xico, ya est\u00e1 teniendo retrasos para llegar, por lo que\u00a0como un efecto domin\u00f3 se genera una afectaci\u00f3n en los\u00a0tiempos en otros sectores internos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/crisis-en-mar-rojo-eleva-8-costo-de-acero-autos\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/crisis-en-mar-rojo-eleva-8-costo-de-acero-autos\">Milenio<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ataques hut\u00edes en el Mar Rojo\u00a0est\u00e1n retrasando, y en algunos casos paralizando, las operaciones de diversas industrias de Europa, principalmente las relacionadas con automotriz,\u00a0acero y qu\u00edmicos, mismos que de acuerdo con especialistas\u00a0y firmas de log\u00edstica, est\u00e1 encareciendo de 4 a 8 por ciento sus productos en M\u00e9xico. 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