{"id":114601,"date":"2023-07-22T15:04:17","date_gmt":"2023-07-22T20:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/nvnoticias.mx\/?p=114601"},"modified":"2023-07-22T15:04:18","modified_gmt":"2023-07-22T20:04:18","slug":"xalapenos-prefieren-caminar-o-transporte-publico-por-sobre-uso-de-automoviles-privados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nvnoticias.mx\/index.php\/2023\/07\/22\/xalapenos-prefieren-caminar-o-transporte-publico-por-sobre-uso-de-automoviles-privados\/","title":{"rendered":"Xalape\u00f1os prefieren caminar o transporte p\u00fablico por sobre uso de autom\u00f3viles privados"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Sam Ojeda\u00a0| NV Noticias <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Xalapa.- El 70 por ciento de los xalape\u00f1os no se trasladan en veh\u00edculos privados, por lo que privilegiar el uso de autom\u00f3viles particulares es un error, advirti\u00f3 el especialista en Arquitectura y Urbanismo, Arturo Vel\u00e1zquez Ruiz.<\/p>\n\n\n\n<p>Dijo que de cada 10 personas siete se mueven caminando o en transporte p\u00fablico y solamente alrededor del 20 por ciento usa su autom\u00f3vil propio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDos de cada 10 se mueven en transporte privado, es decir en su propio auto y estas obras lo que est\u00e1n haciendo es que le dan preferencia a ese 20 por ciento de la poblaci\u00f3n y dejan de lado al otro 70 por ciento\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello critic\u00f3 la obra de construcci\u00f3n de un puente elevado en la avenida L\u00e1zaro C\u00e1rdenas ya que dijo est\u00e1 en contra de las nuevas disposiciones en materia de desarrollo y ordenamiento urbano.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esto dado que la Normativa del Espacio P\u00fablico (NOM001) establece que las \u00e1reas verdes y equipamientos de la ciudad deben funcionar como una red y los camellones funcionan como conector entre parques, espacios p\u00fablicos, brindando sombra, h\u00e1bitat para aves y para insectos y otros servicios a la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Y que los espacios p\u00fablicos deben ser vistos como un sistema en los que se debe dar prioridad a la movilidad no motorizada; es decir, a la movilidad de los peatones, de los ciclistas y de las personas que se mueven el transporte p\u00fablico .<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa obra est\u00e1 en contra de la Norma Oficial Mexicana que dice que tenemos que crear estos conectores entre espacios p\u00fablicos y verdes. Se elimina un eje verde que ya exist\u00eda y no lo est\u00e1n recuperando de ninguna forma\u201d, indic\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello dijo que el puente que se prev\u00e9 en L\u00e1zaro C\u00e1rdenas no resolver\u00e1 el problema del tr\u00e1nsito intenso en esta zona.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sam Ojeda\u00a0| NV Noticias Xalapa.- El 70 por ciento de los xalape\u00f1os no se trasladan en veh\u00edculos privados, por lo que privilegiar el uso de autom\u00f3viles particulares es un error, advirti\u00f3 el especialista en Arquitectura y Urbanismo, Arturo Vel\u00e1zquez Ruiz. 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