El\u00a0Gobierno de M\u00e9xico\u00a0envi\u00f3 una nota diplom\u00e1tica a Estados Unidos para manifestar su preocupaci\u00f3n por la instalaci\u00f3n de un cerco en espiral de alambre de navajas, colocaci\u00f3n de barriles, desmonte y movimiento de tierras, en una isla ubicada dentro del cauce del\u00a0R\u00edo Bravo, aguas abajo del Puente Internacional Ferroviario Piedras Negras-Eagle Pass, as\u00ed como por la instalaci\u00f3n de una\u00a0barrera de boyas\u00a0para impedir el cruce de personas migrantes.<\/p>\n\n\n\n
Alicia B\u00e1rcena, titular de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores\u00a0(SRE), precis\u00f3 en un encuentro con medios que la nota diplom\u00e1tica fue enviada el pasado 26 de junio.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno de M\u00e9xico expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los efectos de obstrucci\u00f3n y desviaci\u00f3n que esta cerca y los barriles instalados pueden provocar sobre los escurrimientos normales y de avenidas del R\u00edo Bravo, “mismos que se agravan con los arrastres que queden atrapados en la cerca, especialmente si \u00e9sta llega a ser arrastrada hacia aguas abajo por alguna avenida”.<\/p>\n\n\n\n
La SRE indic\u00f3 que la colocaci\u00f3n de la barrera de boyas que Texas instal\u00f3 dentro del cauce del r\u00edo Bravo, iniciando en el \u00e1rea de\u00a0Eagle Pass, contraviene al art\u00edculo 17 del Tratado de Aguas Internacionales de 1944<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, viola el art\u00edculo IV B.1 del Tratado de L\u00edmites de 1970, el cual establece que \u201cTanto en el cauce principal del r\u00edo como en las tierras adyacentes, hasta una distancia a cada lado del l\u00edmite internacional que recomiende la Comisi\u00f3n y aprueben los dos Gobiernos, cada Estado contratante deber\u00e1 prohibir la construcci\u00f3n de obras en su territorio que, a juicio de la Comisi\u00f3n, puedan causar desviaci\u00f3n u obstrucci\u00f3n de la corriente normal del r\u00edo o de sus avenidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Desde el pasado 26 de junio, M\u00e9xico solicit\u00f3 al gobierno estadounidense que tanto los barriles como la cerca de alambre de navajas sean removidos del cauce del R\u00edo Bravo por los efectos de obstrucci\u00f3n y desviaci\u00f3n de los escurrimientos hacia territorio mexicano, y que en lo sucesivo no se siga considerando la zona de inundaci\u00f3n y el cauce de este r\u00edo para la instalaci\u00f3n de los elementos mencionados.<\/p>\n\n\n\n
“Asimismo, se pidi\u00f3 atentamente que cualquier trabajo, incluyendo el desmonte en islas y cauce del r\u00edo Bravo, sea avalado por la Comisi\u00f3n Internacional de L\u00edmites y Aguas (CILA) entre M\u00e9xico y Estados Unidos<\/em>“, se\u00f1al\u00f3 la dependencia.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n